iemand tijd en zin?

Lezers,
 
Iemand hier tijd en zin om vanavond mee te kijken naar m'n 940 die niet op benzine wil lopen?
Ben druk opzoek om vandaag een werkende benzine pomp te vinden, zodat ik die vanavond kan monteren.
De auto loopt wel op gas, maar sinds ik hem heb nog niet op benzine.
De pomp onder de stoel zit vast, dat weet ik maar krijgt ook geen spanning.
Ik zie er wat tegen op om te veel dingen los te halen mbt het electriek.
Daarom dus, iemand rond om een uurtje rijden van zwolle die mij zou kunnen helpen?
Arjan

Arjan, misschien kwestie klok en klepel (van mij) maar dacht ook wel eens gelezen te hebben dat je de oude benzinepomp in de tank kunt upgraden naar een modernere zodat je de pomp onder de stoel niet meer nodig hebt

Eerst de bestaande situatie opgang krijgen en dan evt upgrades
Bij een lpt upgrade pak ik dat wel mee

Hi Arjan,
Ik woon niet in de buurt van Zwolle, helaas.
Maar misschien kan ik je wel helpen met wat aanwijzingen. Hiervoor moet je echter wel met zijn 2jen zijn, want als je je contact aanzet heb je maar 1 a 2 sec stroom op je benzine circuit.
Je zegt de pomp onder de bestuurdersstoel loopt niet, als je je contact aanzet, hoor je wel je tankpomp lopen (tank dop eraf en je zou wat gebrom moeten horen)? Als je dit niet hoort zou het kunnen dat of een zekering of het brandstof relais overleden is. de 2 brandstof pompen staan namelijk paralel. Je kan dit meten in de kofferbak op de rode en zwarte draad (die naar de tank gaan), of onder de auto op de draden die naar de pomp gaan. Je zou ook even buitenom rechtstreeks van de accu 12V op de beide pompen kunnen zetten om te kijken of ze lopen. niet te lang natuurlijk, want je pompt wel benzine, maar net lang genoeg om te horen of ze lopen.
Op deze manier kun je dingen uitsluiten, relais, tankpomp, hoofdpomp, zekering.
Ik stuur je wel de electrische schema's
Suc6

Hallo Jerry

Leidsekade schreef : ... maar dacht ook wel eens gelezen te hebben dat je de oude benzinepomp in de tank kunt upgraden naar een modernere zodat je de pomp onder de stoel niet meer nodig hebt

Dat kan.  Maar ik heb laatst met Hans van Schmidt uit Gemert gesproken, omdat ik dat ook van plan was (pomp onder de stoel maakt redelijk wat herrie, volgens mij omdat ie "opgejaagd" wordt door de sterkere intankpomp).  Maar Hans zegt dat de grotere intankpomp meer spanning trekt en dat de bedrading naar de tank daar niet op berekend is.  Je zou dus, als je "jou" upgrade wilt uitvoeren, ook de bedrading vanaf de accu naar de tank moeten upgraden.
groetjes
Mathy

Opzich loopt er al een 25mm^2 voeding naar achter, kan die gewoon nog wel bij hoor.
Afgezekerd op 100 Amp, moet lukken
 
ps Mathy, hij trekt vast meer stroom ipv spanning

Totdat je motor begint te haperen op de maat van de bass .

Hé Arjan,
Lees nu pas je berichtje en was/ben sowieso deze dagen bezet, anders had ik je graag geholpen.Maar, hoe'st gegaan? Al succes?
En oh ja, las in één van je andere draadjes dat er al twee jaar dezelfde benzine in de tank zit. Zou ik, als je de pomp aan de praat heb, toch gewoon maar even vervangen/verversen  . 10 liter vers is altijd lekker...

Benzine van twee jaar oud, ruikt nog wel naar benzine, het zal nog wel fikken ook, maar een verbrandingsmotor loopt er niet meer op..............

Het spul is wel vrij constant geschud met 70000 km in 2 jaar.
Misschien helpt dat
En anders stook ik het wel op in de Jandrama, ik bedoel Yamaha.
Maar, na 2 jaar al niet bruikbaar meer?
Ach ja,
 
Wegens extern bepaalde andere prioriteits stelling, lees, de vrouw wilde samen naar de stad. Heb ik slechts heel beperkt kunnen kijken/meten.
Zoals nu plan ligt, zondag verder.
Tja, nou ja enzo.
Zag net dat ik sinds vorige week vrijdag ochtend als weer meer dan 1000 km in een week gereden heb.
Morgen alleen maar naar Emmen, hopen dat ie het volhoudt en als ie stopt gewoon de gas klep maar even handmatig open zetten.