Laag verbruik, hoog koppel bij lage toeren: welke nokkenas in een B230K met LPG dampgas

Waarde allen,
 
Ik zou zo graag mijn B230K wat meer aan mijn wensen aanpassen.Het liefst heb ik een zo laag mogelijk verbruik en een zo hoog mogelijk koppel bij lage toerentallen.Lekker goedkoop, rustig en laag in de toeren cruisen zeg maar.Welke type nokkenas is hiervoor het meest geschikt?
Alvast hartelijk bedankr.
Groeten Dirke 

goede vraag, ik zou wat meer power onderin willen hebben en ook straks op LPG, ik ga denk ik voor de VX3...omdat ik hem heb liggen
Geen idee wat er nu inzit het is een B230K maar 530 kop dus niet heron

Vx3 zorgt er volgens mij voor dat je bovenin meer vermogen hebt.

De nokkenassen uit een turbo motor hebben juist onderin meer vermogen om het stuk tot dat de turbo in kickt te werken.

De vx3 pakt juist meer lucht in de hoge toeren omdat de b230fb zonder turbo het zelf aan moet zuigen.

Een T of M.
(Volgens mij ook de "Standaard" nokkenas)
Een VX of een VX3 is voor hoge toeren.
Groeten,Gerben

Na een tijdje zoeken kwam ik ergens deze combi tegen:
Een 531 cilinderkop met T-nokkenas
Kan iemand mij vertellen of dit een gezonde combi is voor LPG en laag verbuik, hoog koppel onderin?Alvast bedankt.
Hartelijke groeten Dirke