960 motor ratelt even bij koude start

Ik heb al jaren een 960 3.0 liter en rijd daar met veel plezier mee.
Als ik 's morgens start met koude motor dan hoor je de kleppen even ratelen en na 1 a 2 seconden is dat totaal verdwenen.
Komt dit door de hydraulische klepstoters?
De wagen heeft inmiddels c.a. 380.000 km gelopen waarvan ik de laaste 120.000 km heb gereden.
De wagen rijd op LPG LPI installatie naar volle tervredenheid.
Ik gebruik 5W40 olie.
 
Waarom vraag ik dit, ik had laatst een 960 estate gekocht met een 2,5 liter motor en die had dit niet. Deze wagen had dan ook maar 175000 km op de klok.
Moet ik mij hier zorgen over gaan maken of niet?
Frank

geen zorgen, dat zijn de automatische hydraulische klepstoters. Pas als het niet weg gaat na een paar seconden is er wat aan de hand. Het is ook wel heel koud nu hè...

Idd no worry's.
De mijne doet het ook, zeker als ie ff stil heeft gestaan.
Staat nu in de stalling en als ik hem start na 2 maanden stilstand blijft ie tikken totdat ie warm is, daarna geen vuiltje aan de lucht.

Normaal.
De 5 cilinders (zelfde familie blok als in de 960) in de 850's doen dit ook altijd.
De B234F 16V redblock met hydro stoters doet dit ook.
Groeten,Gerben

niet altijd Gerben, alleen de eerste serie van de 5-cylinders doen dit.  Als ze langer als een minuut rammelen (de eerste serie) is er iets duidelijk niet goed.
Meestal op te lossen door een keer echt goed te flushen en vooraf een klein beetje ATF olie toe te voegen.

Aah weer wat geleerd!

Terugdenkend.. Ik heb ooit 2 850's gehad. Alter 1. Die rammelden altijd wel een minuut of 10.

Groeten,
Gerben

Soms kletteren de stoters echt erg hard bij de eerste seconden. Vooral als de motor lang heeft stil gestaan bij warm weer. Dat "hoort" zo. Nou ja.. Maar niks aan de hand. Het tikken moet wel weg gaan na een tijdje.
Bij winterkou en strenge vorst tikken de stoters bij mij ook, maar dat gaat gewoon weg na een tijdje.