carburateur pierburg 175CD

Mijn 745 uit 1985 met B230A motor loopt een beetje laag stationair zowel op benzine als op LPG. Nu heb ik al wat lopen draaien aan wat stelschroeven maar weinig resultaat.
Bij snel gas geven pruttelt ie eerst wat vervolgens klimt ie traag in toeren wat ie op LPG vlotter doet en zonder haperen maar rap is het niet.
Ontstekingsdelen zijn kort geleden allemaal vernieuwd en in orde.
Nu heb ik het potje losgehaald dat boven op de carburateur zit en wat me nu op viel was dat het membraam best wel stug aanvoelde.
Zou dat de oorzaak kunnen zijn van lage stationair toerental en moeilijk af te stellen?
Nadat ik het membraam wat had schoongepoetst en gemonteerd liep de motor veel beter wat mijn vermoeden bevestigd dat het membraam door ouderdom niet flexibel genoeg meer is.
Kan dit kloppen en is dit membraam makkelijk te krijgen?
 

Is het mogelijk hier een foto van te maken/plaatsen. Ik heb een soort gelijk probleem. Ook alle ontstekingsdelen vervangen (was ook hard nodig) maar lekker lopen... nee. Ook een te laag toerental stationair. Dan mis je soms een hand-choke.
Alvast bedankt.

Zou niet zomaar aan de stelschroeven gaan draaien. Kijk ook even hier (<a href=" www.ruddies-berlin.de/index2.htm "> www.ruddies-berlin.de/index2.htm ) rond, zijn ook afstel instructies te vinden voor de 175 CD.
Of je zou eens kunnen informeren bij: <a href=" www.bccp.nl/nl/indexnl.htm "> www.bccp.nl/nl/indexnl.htm
Succes,
Jan Jaap

Uiteraard ga ik niet zelf "klooien" aan de afstelling. Dit wordt netjes aan de meter door een monteur gedaan. Toch kan meedenken geen kwaad aangezien de motor na afstellen netjes loopt en de dag erna het weer bagger is. Vandaar mijn vraag.

membramen zijn goed verkrijgbaar, sproeierbuis helaas niet meer.

Ik heb de gasklepaanslag iets verbogen zodat de gasklep wat wijder open staat en de motor nu wat harder stationair loopt.
Hij reageert nu ook weer op verdraaien van de stelschroeven voor co en stationair toerental.
Heb in vraagbaakboekje van Volvo 240 carburateur opgezocht en deze manier van afstellen (buigen van aanslag) blijkt zo te horen. Heel vreemd dat ze niet gewoon een gasklepstelschroef hebben aangebracht!
Maar zo gaat het ook.