welke v riemen op b234f?

hallo,
 
voor mijn b234f heb ik nieuwe v snaren gekocht toen ik met de moter bezig was. deze gieren allebij gigantisch. als ik er wat wd40 tussen doe is het even afgelopen en daarna begint het gejank weer. nu blijkt het zo dat er gewone huis tuin en keuken snaren op zitten met waarschijnlijk de verkeerde hoek...
 
de nummers op de riemen kwamen overeen met die uit het boek van gates.
 
wie weet welke riemen ik moet hebben?
 
koen
 
 

Koen 303114
Altijd orginele riemen van volvo monteren.
De magazijn medewerker van de volvo dealer weet welke riemen er bij jou
type motor horen.
Succes Gr: W.Slijkerman lid 1254
 
 
 
 
 

En wellicht niet eens duurder dan de betere universele riemen.

Codes zo snel niet bij de hand maar...
om de stuurbekrachtiging en airco zit een dubbele 13mm, lengte weet ik niet helemaal zeker.
Om de dynamo en waterpomp heb ik een 13mm x 1300 mm.
De originele snaar die om de waterpomp en dynamo moet is geloof ik 11,9 mm en 1280 mm lang maar he-le-maal nergens meer te krijgen. Niet bij dealers, niet bij specialisten, niet bij universele bedrijven gevonden tot nu toe.
Er is ook een 10mm (langste maat geloof ik) die om de dynamo heen past maar die kan de  belasting niet aan. Is al meerdere malen (bijna) geknapt bij mij. Met de 13mm is het ook oppassen: span deze niet al te strak aan om hem heel te houden. Als je hem te ver in de poulie forceert met opspannen vreet de poulie hem op...

Je kenteken hier invoeren en je ziet meteen de juiste riemen, die site is erg goedkoop
<a href=" www.mijnautoonderdelen.nl/ "> www.mijnautoonderdelen.nl/

ik heb nu de "goede" erop zitten.
 
het is een 10 x 1280 geworden van continental. dit betreft een automotive snaar met een andere hoek en is wat platter. hij past perfect en het gieren was direct over.
 
de oude riem liep met de nokjes over de pollie ipv het V profiel zelf.
 
bedankt allemaal voor de reacties!
 
koen
 
 
 

Hou die 10mm snaar goed in de gaten Koen. De 10 mm die ik had van Gates werd te ver in de poulie getrokken. Hierdoor sleet hij erg snel aan de zijkant met knappen tot gevolg als hij te lang zat. Toegegeven werd dit wel versterkt door regelmatig goed door te trekken (4-5000 tpm).
Voor ze knappen rafelen ze vaak eerst aan de zijkant. Rij niet te lang door met gerafelde riemen

ik had inderdaad het probleem dat de riem er te ver werd ingetrokken, daardoor ook dat gejank.
nu zit ie netjes zoals ze bij volvo graag zien.
maar in ieder geval voor je tip, ik zal het in ieder geval in de gaten houden.