Overbouwen B230BF uit 940 Estate naar 740 Estate met B230K

Hoi allemaal,
 
Ik heb het idee opgevat om mijn belastingvrije 740 Estate met een oude en versleten B230K motor te laten voorzien van een jongere B230BF. Hiervoor heb ik een nette 940 estate op het oog.
Met heel veel vijfen en zessen lukt het overbouwen mijzelf vast wel, maar als beginnend Volvo-er, neem ik liever geen risico en besteed ik het liever uit.
Ik ben benieuwd naar de mogelijkheden en kosten?
Wie helpt me uit de brand?
 
Alvast hartelijk bedankt.
Hartelijke groeten Dirke
 

Kosten zijn van de aanschaf van een Donor, die heb je al. Haha.

Blok omzetten is zomaar gedaan, de kabelboom voor de injectie motor wordt iets lastiger, maar is ook te doen.

Ik zal zo straks even op je Pb reageren.

Groeten,
Gerben

Ieder z'n meug enzo. Maar hoezo versleten? G1 gas inbouwen en het ding doet het altijd.
Rob

De B230K is er (voor zover gehoord) in twee soorten tot 1988.
Eéntje met een Heron kop of zonder.
De 'oude' B230K heeft een dunnere krukas, maar zou wat rustiger en mooier lopen.
Na serie 1988 zit er weer een dikkere krukas in.
Zelf vind ik de B230K een geweldige combi voor LPG.
Niet super snel, niet de zuinigste, maar man wat draait dat ding rustig bij 140km/h.
Ja en die van mij doet ook versleten aan, maar zolang ie elke ochtend blijft starten ......
Enneh, kijk eens bij het km-standen topic bij de B230K'tjes
 
Dus voordat je hem ombouwt, neem even in je op hoe het blok loopt en ik ben benieuwd hoe je het 'nieuwe' blok vindt.
 
Succes

Het blok kan je volgens mij zo overzetten. Het meeste werk is de kabelboom die je compleet moet overbouwen.

Ik had je ook al een bericht gestuurd. Ik ben toevallig bezig een 243 met B21 blok naar B230FK blok om te zetten met LPG injectie. Ik heb mij erop verkeken qua werk er gaat veel tijd in zitten. Het is niet erg moeilijk maar hou even rekening met
 
Benzinetank, pompen, leidingen moeten allemaal mee die van een carb is anders en je komt je retourleiding te kort. Kabelboom van een 940 is alles in een dus ook de koplampen, toeters etc etc je moet dus of alles overzetten of gaan uitpluizen wat wat is.
Het is zeker te doen maar het laten doen gaat erg in de papieren lopen..
Beste zou zijn een goed carb blok te vinden.. dat is kwestie van overhangen, of de uitdaging aangaan natuurlijk, injectie is zuiniger en beter dan carb.. als zou je indien LPG ook naar LPG injectie willen gaan ipv damgas.
 
Succes!
www.brick-autosport.com