motor conserveren ?

<div class="content">ik heb onlangs een duett aangeschaft, en heb de motor incl versnellingsbak eruit gehaald om diverse slechte plekken in de zijschermen en voorkant aan te pakken...tevens wordt hij helemaal overgespoten.dit project duurt wel een aantal jaartjes, voordat de motot er weer in komt.vraagje: wat is de beste manier en wijze om de motor (B18A) op te slaan om deze goed te houden?ik heb verhalen gehoord: wel of niet volledig motor olie aftappen, beetje motor olie in de bougie gaten laten lopen.....koelwater eruit, of juist niet ivm roestvorming?</div><div class="content">Er zullen toch wel meer mensen zijn die een motor voor wat langere tijd buiten een auto bewaren, met de bedoeling om deze later weer in te bouwen,....aanraken en lopen?</div><div class="content">groet,  Wim.</div>

Komt geen roest!
Olie op de zuigers, in de in- en uit- laat.
Carter afvullen tot ver boven het niveau.
Carburateur; ook olie erin.
Koelsysteem; ook olie erin.
Alles afplakken/doppen.
Liefst droog bewaren.

Ik heb geleerd als je motor voor langere tijd weg zet(dus niet een weekje of 4 maar veel langer) Helemaal vol zetten met olie tot aan de vul opening, maar giet hem niet in 1 keer helemaal vol want dan krijg je lucht bellen waar je het liefst olie wilt hebben, dus in etappes vullen, minimaal 1 uur tussen de etappes houden dan moet het goed gaan.
Tom.

1x per jaar de krukaspoelie even een paar slagen.
groet will

Nieuw filter en olie.
Bougies eruit en wat tweetaktolie erin, ronddraaien en bougies er weer in.
Uitlaat met een oliegedrengte lap afdichten.
Carb in de wd40 en olie gedrengtelap erom dan plastic zakkie.
Koelkanalen evt. afvullen met antivries of koelvloeistof, anders wd40 er in.
Ontstekingsas in de olie, nokjes in het vet en het viltje zeikenat.
Keerringen in de siliconen.
Alle staalvlakken in het vet.
Een keer per jaar indien zin een paar rondjes draaien.
Gr.