net uitgezet en slaat niet meer aan.

Hoi volvofielen,
Ik heb het in een jaar een paar keer gehad maar de laatste maand 2 keer.
Ik zet de motor af kom na een halfuurtje terug start en slaat niet aan.
Startmotor doet het perfect maar hij slaat niet aan.
Het groene lampje van de LPG toets brand ook niet, dus krijgt er iets geen spanning.
Hij moet in eerste instantie op benzine starten dus zou er iets met de benzine toevoer zijn.
Maar wat, is er een relais dat op moet komen is er een zekering die misschien even geen goed contact maakt.
Als ik een paar keer kort start brand ineens het groen lampje weer en slaat hij aan.
Hebben de heren techneuten enig idee??
Als ik een paar hints kan krijgen weet ik in welke richting en waar ik moet beginnen te zoeken.
Groet John
 

Ik lees net iets over het relais van de injectoren, maar waar zit die??
John

Collega van me forumnaam krs had dat ook een paar weken geleden, bdp sensor schoongemaakt en de stekker schoongemaakt, daarna starten en lopen. Bij hem brande het lampje van de lpg ook niet.

De bedrading van de sensor is redelijk beschadigd daar ga ik dus wat aan doen
Bedankt

Hierbij begint het woord brandstofpomprelais als eerste op te lichten. Als deze niet goed werkt krijgen zowel brandstofdeel als lpg deel geen spanning. Zoek maar ff op forum op dit relais.Dikke kans dat die de boosdoener is.
BDP sensor zou ik in eerste instantie niet verdenken bij een storing waarbij de boel het doet of niet doet. BDP sensor veroorzaakt volgens mij eerder slecht lopen dan niets doen.
Gr. Chris

john ik zou eerst kijken of je accu wel goed goed is ik had  zelf een een zwake accu .en laalde het wel op en na uitzetten van de motor haalde ik de pool eraf .de volgende dag weer starten deed het wel maar kort erna stond ik ook stil leek net of hij geen benzine kreeg .heb een nieuwe accu geplaats en het werk weer perfect

Ja beste kerel die is nieuw dus dat is het niet.
 
Cris je kan gelijkt hebben het relais betreft ik heb van Timen ook als een hint gekregen.
 
John

Ik heb ooit ook een dergelijk probleem gehad. Altijd bij warme motor. Startmotor draaide mooi rond maar aanslaan ho maar. Geen enkele reactie te zien in de toerenteller.
Mijn stappenplan was altijd het openzetten van de motorkap om de warmte wat beter weg te krijgen. Geen idee of dat hielp maar na 100 keer kreeg ik het gevoel dat het het proces versnelde.
Na deze handelingen opnieuw starten en na een tig keer overgaan zag ik beweging in de toerenteller. Dat was het signaal dat ie aan ging slaan. Wat ie dan ook deed.
Het bleek de BDP sensor bij het vliegwiel te zijn die bijna vergaan was. Ik kreeg hem er haast niet uit en toen ik hem er eenmaal uit had viel het interne deel er vanaf.
Afijn, na vervangen door een nieuwe nooit meer last gehad.
Ik heb geen ervaring met LPG installaties en ik weet niet of jouw motor met een BDP sensor is uitgerust maar mocht je die hebben dan is het een inspectie waard.
Groet,
Támas

johnvang schreef : Ik lees net iets over het relais van de injectoren, maar waar zit die??

<img src="/sites/default/public_files/images/injectorrelais.preview.jpg" width="480" height="640" />
Het is het omcirkelde zwarte ding.
Het zou ook de powerstage (of vonkversterker of eindtrap) nog kunnen zijn, die zie je op de foto rechts, achter de bekabeling. En dan ligt het misschien niet aan het ding zelf, maar aan de warmtegeleidende pasta die er achter zit. In de loop van de jaren verdwijnt/verouderd dat spul, waardoor de powerstage zijn warmte niet goed meer kwijt kan. Ik heb hier wel eens gelezen (volgens mij van Chris dat dat de boosdoener was van niet kunnen starten met warme motor.

Ik zou toch eerst even het relais achter je asbak nakijken, daar willen de solderingen nogal eens stukgaan en dan krijg je ook dit soort verschijnselen- -rijden op Lpg gaat prima, maar starten doe je op benzine..