Pakkingen passen niet B280E

Het proces van het vervangen v/d koppakkingen vordert gestaag. Koppen zitten weer op hun plek en tevens zit de boel weer op tijd. Dus kan distributiekettingen afdekking er weer voor, nou NIET dus:
Pakking is anders:
<img src="/sites/default/public_files/user1412/11032012316.jpg" width="375" height="500" />
Tevens past ook 1 v/d klepdekselpakkingen niet:
<img src="/sites/default/public_files/user1412/11032012319.jpg" width="375" height="500" />
 
We hebben een koppakkingset van VICTOR REINZ besteld voor de B280E, maar we denken dat het misschien een set is voor een B28E.
Hoe komen nu aan de goede pakkingen?
 
Groetjes Harnt en Christina

Er is een linker en rechter pakking voor de kleppendeksel.

Dat weten we Henk.
<img src="/sites/default/public_files/user1412/11032012317.jpg" width="375" height="500" />

Terug, en met die foto's erbij geloven ze het wel. Komt wel goed.
Ging het terug aanhalen van de kopbouten OK en is je buikgevoel dat ze goed zijn aangehaald? Ik bedoel, zitten ze met goed moment vast of kan er nog een 90 graden bij voor je gevoel? Dat klint raar.. Ik weet dat ik hiermee een enorme discussie op de hals haal voor deze en gene.. Het zijn wel rekbouten die je kan herbruiken. Ik haalde nog 90 graden natrekken aan omdat het beter aanvoelde zeg maar. Maar wel gelijk voor alle bouten. Fingerspitzen zeg maar.
Robert
PS: die kleppendeksels zien er deksels goed uit! Lijkt er op dat de motor altijd van goede olie is voorzien 

Christina heeft al een mail naar de leverancier gestuurd met de foto's erbij.
Aanhalen van de kopbouten doe ik toch maar op de 'oude' manier, dwz met nog even warm draaien en dan nog een keer natrekken.
Alles wat los is geweest is vakkundig door Christina schoongemaakt, zelfs de koppen hebben in de vaatwasser gezeten
 
Groetjes Harnt en Christina

Goed bezig Harnt en Christina!
(Ik zag je vandaag trouwens nog lopen op het terrein bij Rob, Harnt..in het bekende blauwe pakkie..ik denderde voorbij in de Diesel, op 5 cilindertjes)
Wel zuur dat die pakking niet past...!
Ben benieuwd wat de leverancier zegt en of een mogelijke tegemoetkoming van ze..
Groeten,Gerben

robertm schreef : Ik weet dat ik hiermee een enorme discussie op de hals haal voor deze en gene.. Het zijn wel rekbouten die je kan herbruiken.

In die discussie heb je wat mij betreft gelijk.  Ik weet dat het gebeurt en dat sommige de kopbouten gewoon hergebruiken (net zoals andere rekbouten) maar strikt officieel gezien is een rekbout voor eenmalig gebruik.
Vind het ook echt een verkeerde bezuiniging om die bouten te hergebruiken, zeker bij dit soort operaties.  Het kost toch al geld, doe het dan meteen goed zoals het hoort. Nieuwe bouten gebruiken dus en vasttrekken op voorgeschreven moment en graden.
Heb in die tijd dat ik sleutel al genoeg 'verkeerde' dingen gezien door hergebruik van rekbouten, soms zelfs met behoorlijke schade als gevolg.  De schades varieerden van motorschade tot daadwerkelijk aanrijdingen, etc.
Moet ieder natuurlijk voor zichzelf weten of hij/zij dat risico wilt lopen, ik in ieder geval niet !

Weet je ook of die rekbouten waar dat mee gebeurd is zijn nagemeten voor montage en dat men de momenten (incl. smering/droge montage) heeft aangehouden ?

henk 940LPT schreef : Weet je ook of die rekbouten waar dat mee gebeurd is zijn nagemeten voor montage en dat men de momenten (incl. smering/droge montage) heeft aangehouden ?

is allemaal gebeurd door een professioneel
V70 TDI '97  D5252T  AW50-42  Garnet-Red Metallic  428
760 GLE '86  B280E  AW71  Grijs Metallic  177-3