onzuinige 740 gle

hallo ik heb een 740 gle met 3 ton op de teller op benzine met een b230e blok het verbruik is 1 op 6 .
nu heb ik de kleppen gesteld olie alle filters en dist.riem vervangen en ook de bougie s.
het verbruik blijft 1 op 6.
Nu lees ik dat de temp.meter ongeveer op 12 uur moet staan die van mijn staat altijd rond 10 uur is dit te laag (ook na 100 km rijden).
zoja wat kan ik hier aan doen en is dit ook het verbruik probleem ??.
 
grt macmac

Thermostaat vervangen is dan het eerste dat ik zou doen, als je niet weet hoe oud die is. Hoort binnen 2-3km al op 12 uur te staan.

I.d.d., denk ik ook. Thermostaat, kosten rond € 17,- , arbeidtijd 15 minuten.

Haal hem eruit en kijk of ie open staat. Waarschijnlijk staat ie constant open. Als ie constant dicht staat, raakt de motor wel oververhit.
Overigens is 1:6 wel érg veel. Dat kan niet komen door een kapotte thermostaat, lijkt me.
1:9 is normaal.

Die van mij blijft ook redelijk laag. Je kunt m vervangen door een 92 graden variant. Toen dr tijd werd er meestal een 88 graden gemonteerd.
Maar dat veroorzaakt niet het probleem van het verbruik 1 op 6. Valse lucht ergens. misschien bij de  rubbers van de injectors.
Verder is het allemaal mechanisch, dus een computer uitlezen zit er ook niet in.
 
Je moet er 1 op 9, 1 op 10 mee kunnen halen. Makkelijk zelfs. Heb 2 van zulke wagens met identieke motor en dat haal ik altijd. behalve als ik op familiebezoek ga in duitsland.

Ligt er een beetje aan.
Kapotte thermostaat, langer koud, langer op ´choke´.
Dus extra ge(ver)bruik.
Mijn 99 en 240 zijn ook al weer toe aan een nieuwe, duurt gewoon te lang.
Maar je went er ook aan en dan rij je in een auto die binnen 1 min. ´warm´ is.
 
Maar een probleem komt zelden alleen ...

Dan de koud start controleren, extra benzine inspuit kanaal. Die kan continue open staan. Lekker simplistisch systeem op die kjet blokken.

Ecleo schreef : Ligt er een beetje aan.
Kapotte thermostaat, langer koud, langer op ´choke´.
Dus extra ge(ver)bruik.
Mijn 99 en 240 zijn ook al weer toe aan een nieuwe, duurt gewoon te lang.
Maar je went er ook aan en dan rij je in een auto die binnen 1 min. ´warm´ is.
 
Maar een probleem komt zelden alleen ...

 
Dan zou je alleen korte stukjes rijden. Want met een kapotte thermostaat blijft de choke toch niet 50km lang aan staan,omdat de motor dan niet warm genoeg wordt. Die functioneert toch alleen als ie écht koud is?!

bedankt voor jullie ideen ik zal het een en ander gaan vervangen ,maar ik ga eerst even een kokerbalk lassen en de accubak en de sproeierbak net gezien dat ze vrij rot zijn.
grt mac.