Waterpomp ook ''op tijd staan''

Heeft het waterpomp tandwiel ook een markeringsteking om hem op tijd te zetten?
Is dit ook noodzakelijk?
Gaat om een 1995 lpt.

Waterpomp tandwiel?

Je waterpomp wordt aangedreven door een ongetande snaar, en hoeft derhalve niet op tijd te staan.

Lijkt me niet. Een waterpomp wordt bij een b230FK motor (ik denk dat je die hebt) gewoon aangedreven door een poelie. En ook al zou de waterpomp anders worden aangedreven, het principe is dat ie gewoon de KVS  rondpompt. Dus hoeft niet op een tijd gezet. Misschien is wat je voor het merkteken aanziet de borging van het schoepenwiel op de as? Of een spiebaan o.i.d. op de as waar de poelie weer opmoet? Plaats anders even een foto. [edit] Michael je was sneller

Zo heb ik een keer een kennis in de zeik genomen, ging bij zijn golfje met handboek voor de eerste keer distributieriem vervangen. Ik heb hem aanwijzingen gegeven en hem de waterpomp laten aftekenen. Hem op het hart gedrukt deze niet te verdraaien, heb hem zelf een slinger gegeven en hij was helemaal in paniek -
Groet Paul

Da's n goede grap.Serieus: Beter een keer extra gevraagd, of voor de zekerheid iets extra afgetekend, dan later de situatie met veel pijn en moeite moeten herstellen.

Misschien haal ik het door elkaar, maar als je voor de auto staat zit rechts boven de krukas toch de waterpomp? Aangedreven door de distributieriem. Wat word er anders aangedreven door dit tandwiel?
V.-snaar kan slippen dus die zal de waterpomp toch niet aandrijven?

Bedoel je niet de tussenas voor de oliepomp, of desnoods de spanrol ?? Voor de zekerheid, het gaat om een B230FK blok toch ??Waterpomp wordt zeker weten aangedreven door v-snaar en niet door de distributieriem. Die snaar heb je al weggehaald om bij de distributie te komen.
Als de snaar goed op spanning staat slipt die echt niet hoor. De waterpomp is een gelijkmatige belasting, niet eentje die met "horten en stoten" draait.

Fotootje zegt meer:
<img src="/sites/default/public_files/images/boven_1280x960_90.preview.jpg" alt="foto" title="foto" width="640" height="480" />Tegenover het hart van de fan zit een metaalkleurige "pot" met 2 groeven voor een V-snaar. Die pot zit aan de waterpomp, om de pot zit een V-snaar waarmee de pomp wordt aangedreven. Distributie zit onder de zwarte kap waar op geschreven staat "riem v.v. ... ".
Foto is van mijn LPT, hetzelfde blok als jij hebt (als je een B230FK hebt).

Het tandwiel zit achter de distributiekap. Het is dus de oliepomp en dan maakt het ook niet uit of die net ''op de tijd staat''.