waterpomp

hallo
 
 
wij willen de waterpomp vervangen van een 940 LPT.
 
we hebben een nieuwe waterpomp in huis alleen hoe maak je de oude het beste los?
we weten niet precies hoe we de riemen los moeten maken. En hoe strak moeten de deze na de tijd weer spannen?
de snaar van de dynamo moet ook gespannen worden.
 
alvast bedankt,
 
Gerwin en Jasper

is redelijk snel te doen,
anders eventjes aan komen, kan ik het wel even voor doen.

Je hoeft de snaren niet te ontspannen, gewoon waterpomppoulie eraf halen.
Succes!
Groet Paul

De poulie van de waterpomp kan er redelijk makkelijk af terwijl de snaar er nog omheen zit. Maar bij de nieuwe pomp kreeg ik hem niet meer terug, moest alsnog de snaar iets ontspannen. Misschien omdat van de nieuwe pomp de lagers wat strakker staan? Hoe dan ook proberen kan altijd. Misschien nog een handige een tip: bij een turbo zit er een mooi aftappunt voor de koelvloeistof in het slangetje dat de turbo van koeling voorziet. Kan je makkelijk bij. Dan de slangen los die op de pomp zitten. En als je de nieuwe waterpomp al in huis hebt kun je zien waar de bouten zitten die je moet losmaken. Er is geloof ik 1 moertje, dus een tapeindje in het blok en de rest zijn boutjes. Dan de pasvlakken mooi schoon maken ook het metalen buisje dat de waterpomp ingaat. Daar moet ook een nieuwe rubberring omheen. Montage kan eigenlijk maar op 1 manier. En dan bij het weer vullen van het systeem dat langzaam, langzaam doen via het expansievaatje. Zodat er geen luchtbellen in de kop achterblijven. Zie hierover verder de levendige discussie over het boren van extra (ontluchtings) gaatjes in de thermostaat... <a href="/node/39332"> www.volvo700vereniging.nl/node/39332
Succes ermee, komt vast goed!

Ik ontspan de riem toch altijd even. Is gewoon makkelijk. In de juiste richting terug monteren (pijltje erop zetten) en een beetje talc erop doen. Werkt ideaal.

MaartenG schreef : het metalen buisje dat de waterpomp ingaat. Daar moet ook een nieuwe rubberring omheen.

Bestel daar het juiste rubber voor. Ik heb het rubbertje gebruikt dat bij de waterpomp zat (de originele komt met pakkingen/rubber) maar het bleef daar lekken. Garage heeft bij APK/beurtje het juiste rubber gemonteerd omdat ze de lekkage hadden opgemerkt. Zij gaven ook al aan dat het meegeleverde rubber niet goed past. Ik heb ook zelf de waterpomp vervangen, we hebben m voorzichtig met een vijzel onder de auto omhoog gedrukt. Het lukte niet de pomp zover omhoog te druken dat de bouten in de draadgaten in het blok pasten. BIj het omhoogdrukken moet je namelijk het rubber boven op de pomp (en onder de kop) platdrukken.Qua vullen: Het kan dus ook zonder het extra gaatje te boren. Het niveau zal hoger staan na het vullen (met dezelfde hoeveelheid als er uit kwam). Laat de motor even draaien en/of rij rustig een klein eindje. Als de thermostaat opengaat verdeelt het koelwater zich wel.