injector lpg

Pech, omdat net is geconstateert dat een LPI-injector de geest heeft gegeven. Vanaf de voorkant gezien, nummer twee. Het betreft een LPI (Vialle) systeem in een 940 lpt MY 1998, 365.000 km. Betekent dit dat de kans dat de andere injectoren er ook binnenkort mee ophouden groot is, moet voor het vervangen van de bewuste injector het inlaatspruitstuk worden verwijderd? En waar moet ik qua kosten ongeveer op rekenen als ik dit door een LPG-specialist laat doen?

Contacteer Timen Smit even in Vaassen (wp001 op dit forum), hij zal je zeker kunnen helpen.
Voor het vervangen hoeft je spruitstuk er niet per sé af. Cylinder 2 is niet zo heel lastig. De kans dat de anderen er ook snel mee ophouden lijkt me niet zo heel groot
Injectoren zijn iets van 100~125 (dacht ik) en zou in ongeveer 1~1,5 uur gedaan kunnen worden

Hein Wolda schreef : Injectoren zijn iets van 100~125 (dacht ik) en zou in ongeveer 1~1,5 uur gedaan kunnen worden

En <a href=" www.autogasparts.eu/webshop/docs/webshop...mp;itemcode=274124.1 " target="_blank">gewoon hier te krijgen, voor 121, excl verzending.
Ik heb er zelf ooit eentje uitgehaald, was met een uurtje, rustig werkend, gedaan.
Is ultrasoon reinigen nog een optie?

Baseman schreef : []
En <a href=" www.autogasparts.eu/webshop/docs/webshop...mp;itemcode=274124.1 " target="_blank">gewoon hier te krijgen, voor 121, excl verzending.
Ik heb er zelf ooit eentje uitgehaald, was met een uurtje, rustig werkend, gedaan.
Is ultrasoon reinigen nog een optie?

gewoon hier te krijgen voor 106, exclusief verzending.
Bovendien demonteer de injectoren niet als je geen instructie hebt!!1

wp001 schreef : Bovendien demonteer de injectoren niet als je geen instructie hebt!!1

Kun je die instructie dan even delen alsjeblieft?Dan hebben we er allemaal wat aan.
Het zijn namelijk maar twee schroeven, een clip en connector.Terugzetten met bij voorkeur twee nieuwe sealringen en een nieuwe afdichtring.
Niet roken.
Wat mis ik?
 
En de melding "Geen goed advies", geldt dat voor het ultrasoon reinigen, het zelf loshalen, of de prijs?
 

Baseman schreef :

wp001 schreef : Bovendien demonteer de injectoren niet als je geen instructie hebt!!1

Kun je die instructie dan even delen alsjeblieft?Dan hebben we er allemaal wat aan.
Het zijn namelijk maar twee schroeven, een clip en connector.Terugzetten met bij voorkeur twee nieuwe sealringen en een nieuwe afdichtring.
Niet roken.
Wat mis ik?
 
En de melding "Geen goed advies", geldt dat voor het ultrasoon reinigen, het zelf loshalen, of de prijs?
 

 Dat geldt voor alle drie de zaken.
 
Het is maar een schroef maar dat is je vergeven. Voordat je de schroef en de opsluitclip verwijdert moet je nog iets essentieels doen! Tenzij de injectoren zo vrakkig zijn en zo lekken dat de vloeibare LPG meteen weg is uit het leidingsysteem , maar dat lijkt me sterk. Bovendien kan de afsluiter op het gasverdeelblok niet goed werken. Alle vloeibare LPG komt dan uit de losgehaalde leiding stromen. Het lijkt dan of er geen eind aan het uitstromen van het gas komt.
Bovendien spreek ik echt ervaringsdeskundige die aan den lijve heeft ondervondenwat er kan gebeuren wanneer je het demonteren niet goed doet. Ik wens dat niemand toe. Dus als ik jouw simpele handleiding lees dan gruwel ik.
Dus voordat je ook maar iets losneemt moet het LPI-leiding systeem drukvrij zijn!!!
 

wp001 schreef :

Baseman schreef :

wp001 schreef : Bovendien demonteer de injectoren niet als je geen instructie hebt!!1

Kun je die instructie dan even delen alsjeblieft?Dan hebben we er allemaal wat aan.
Het zijn namelijk maar twee schroeven, een clip en connector.Terugzetten met bij voorkeur twee nieuwe sealringen en een nieuwe afdichtring.
Niet roken.
Wat mis ik?
En de melding "Geen goed advies", geldt dat voor het ultrasoon reinigen, het zelf loshalen, of de prijs?

Bovendien spreek ik echt ervaringsdeskundige die aan den lijve heeft ondervondenwat er kan gebeuren wanneer je het demonteren niet goed doet. Ik wens dat niemand toe. Dus als ik jouw simpele handleiding lees dan gruwel ik.
Dus voordat je ook maar iets losneemt moet het LPI-leiding systeem drukvrij zijn!!!

Met je hand snel in een emmer hè Timen Overigens... bemerk ik telkens enige wrijving tussen jullie, doe eens lief zijn voor elkaar.

is niet moeilijk als je systeem normaliter al wat lekt, te merken aan het doorstarten dat je 's-ochtends moet doen om de motor aan de gang te krijgen. Als ik zo'n vier dagen alleen op benzine rijd, start de motor de vierde dag direct. Ik maakte dan de week vol en kon vervolgens in het weekend aan de gang. Ervaring (lees: o.a. demontage LPI injectoren) heeft me geleerd dat dan de leidingen onder de motorkap drukloos zijn. Voor de zekerheid natuurlijk wel goed in de buitenlucht werken. Als het doorstarten blijft zou ik echt niet aan de LPG leidingen gaan werken.
Frans

Chilm schreef : Overigens... bemerk ik telkens enige wrijving tussen jullie, doe eens lief zijn voor elkaar.

Ja, dat kan kloppen, op zich niet persoonlijk, als het aan mij ligt, maar ik hou er gewoon niet van als iemand roept: "dat moet je zo niet doen"maar verder geen uitleg geeft.
Timen doet dat regelmatig en dat is jammer, want juist zinvolle kennis delen, op deze site, desnoods in leden-only deel, lijkt me essentieel.Voorkomt ook ongelukken, dan, blijkbaar, zoals Timen hierboven al aangaf.
Ik hou wel van kennis delen, wellicht bekend, dus als ik zinvolle info kan vergaren, doe ik dat ook.
No hard feelings verder.

Hallo Volvisti
Misschien ten overvloede, maar beter een keer teveel gewaarschuwd, dan een keer te weinig:
LPG is "vrij koud", dus zorg dat je er niet mee in aanraking komt!
groetjes
Mathy