Hoe aanbrengen vloeibare pakking cam carrier B204GT?

Hallo forummers,
Bij de B204GT moet tussen de "cam carrier" (dat stuk aluminium waar de nokkenassen in liggen) en de cylinderkop vloeibare pakking worden aangebracht.
De afgelopen winter had ik bij 5 graden C. universele hittebestendige vloeibare pakking aangebracht en dat was misschien iets te koud om dat spul aan te brengen, want er sijpelde later olie tussendoor op de uitlaat. En dat stinkt.
Dus nu moesten we het maar eens goed aanpakken: alles weer uit elkaar geschroefd en bij de dealer vloeibare pakking gehaald. Zo'n tube kost trouwens gelukkig maar 43 euro...
En nu de vraag: in het garagehandboek voor de B204GT staat een plaatje van een "kortharige roller" om de pakking gelijkmatig aan te brengen. Echter, het roze spul dat ik nu heb zit in een tube en lijkt niet bedoeld om met een roller te worden aangebracht.
Maar het lijkt me ook weer niet handig om er een sliertje op te leggen, omdat de randjes smal zijn en de dunne oliekanaaltjes makkelijk verstopt kunnen raken wanneer het zaakje wordt vastgeschroefd en de pakking wordt samengeperst.
Kortom, wie heeft hier ervaring mee en weet hoe het moet?
 
Vast bedankt!
 
Arthur
 
 

Dat is waarschijnlijk van Loctite. (nummer weet ik zo gauw even niet)
Ik vind dit supper-spul. Gebruik het in redelijke hoeveelheden per jaar.
Om grote tandwielkasten mee af te dichten, na revisie.
Je kan er direct olie in doen, hard alleen uit waar het tussen zit, mengt zich met de olie (geen verstoppingen oid)
Alleen even uitkijken met remmen-reiniger, dan hard het direct uit.
 

Gewoon erop spuiten Arthur, heb ik ook gedaan.
Verdund inderdaad met de olie, en spoelt weg, duurt ook redelijk lang voor het uithard (bij mij wel enkele DAGEN)
En blijft niet tussen de olie-kanalen zitten.
Dus nadat je het erop hebt gedaan, niet meteen gaan starten want dan drukt de olie het er gewoon tussen uit.
Ff 24 uur laten rusten en dan starten, dan gaat het goed.
Door de warmte van het blok gaat het ook uitharden.
Zie fototje:
Is bij mij goed gegaan zonder olie-lekkages en vreemde andere fratsen.
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/16vherstel/080311/foto%209.JPG " width="800" height="600" />
Groeten,Gerben

Met een rolletje op de Cam carrier aanbrengen!!!

Er zo opspuiten wat Gerben gedaan heeft zou ik niet durven doen.
Veel kans op lekkage en/ of verstoppingen.

Gewoon vanuit de tube. Doe het ook bij de B6304. Geen enkel probleem, ook geen verstoppingen.
Redelijk gelijkmatig in dunne kraal aanbrengen en daarna uitsmeren met de vinger om een dunne gelijkmatige laag te krijgen. Na aandraaien perst er toch altijd wel een klein beetje tussenuit.
Roller is geschikt voor echt vloeibare pakking. Dit roze spul komt niet meer van de roller los.

Tijd voor een cursus aanbrengen vloeibare pakking?

Ik heb wel wat cilinderkopjes, en schuimrollers liggen hoor. Geen probleem om het een en ander op de juiste manier te demonstreren.

Maar by all means, knijp die tube leeg en smeer het lekker met je vingers uit! Want ja, Wat weet een fabrikant nou eenmaal?
Informeer voor de grap eens bij wat Volvo monteurs..

Jelmar86 schreef : Tijd voor een cursus aanbrengen vloeibare pakking?

Strak plan
Ik snap het probleem ook niet, pak gewoon een rollertje en breng het aan. Heb ik ook gedaan en dat gaat zoveel netter. Je hebt ook veel minder vloeibare pakking nodig. Normaal is iedereen hier zo precies, en met dit soort dingen gaan we dan zitten prutsen...
Ik had voor de lol destijds de roller bij volvo besteld, kijken of er ook volvo op zou staan haha. Was gewoon een universeel ding.

Vinger versus roller; die fabrikant kijkt wel uit om te adviseren het te verdelen met je vinger, de eerste de beste die er een huidreactie op/van krijgt, zou een claim kunnen neerleggen.

Bedankt voor alle antwoorden, dat gaat wel lukken zo!
Groeten,
Arthur