injectoren

hallo volvisti
 
hoe kun je bij een B230F zien of de injectoren kapot zijn, want onze volvo heeft een slechte verbranding( zwarte bougies en pikzwarte uitlaat)
 
hij heeft een startprobleem, soms moeiteloos starten en de andere keer helemaal niet.
 
gisteravond per ongeluk de benzinetank leeg gereden, 420 km op 60 liter, vonden wij erg snel. hadden we niet verwacht, we hebben met een andere 740 met ook een B230F blok 1 op 14 gereden, en normaal ongeveer 1 op 10.
 
vandaag meerdere keren probleemloos gestart, kan het zijn dat er vuil in de benzine gezeten heeft of is het weer toeval dat hij goed start,
 
(de verstuivers zijn rood de 1e en 2e zijn redelijk met een beetje roest en 3e is met meer roest en 4e is helemaal verroest)
 
alvast bedankt,
 
Gerwin en Jasper

Bij benzinemotoren heten het officieel injectoren, maar het is wel duidelijk wat je bedoelt. Meestal gaan ze niet kapot (niet alle 4 tegelijk), wat vaker kapot gaat is de benzinedrukregelaar op de injectorrail (de buis die over de injectoren loopt). De drukregelaar is het ronde tonnetje aan de voorkant. Daar zit een slangetje op dat naar het inlaatspruitstuk loopt. Die kun je wel even losmaken, daar mag geen druppel benzine uit komen. Stroomt daar wel benzine uit dan is de regelaar kapot. Wat er dan gebeurt is dat de benzine met 5 bar wordt ingespoten, ipv op de normale 3 bar. Er komt dus veel te veel benzine in de cilinders. Hij ruikt ook behoorlijk naar onverbrande benzine, of niet ?

daar hebben we al naar gekeken
 
uit de benzinedrukregelaar komt geen benzine
 
ook hebben we de LMM al nagekeken, de CIS klep(stationiarregelaar) schoongemaakt
 

heeft niemand een idee?
 
kan de drukregelaar bijv ook kapot zijn als er geen benzine uitloopt?
graag hulp met dit lastige probleem
 

gerwin lieftink schreef : kan de drukregelaar bijv ook kapot zijn als er geen benzine uitloopt?

<div class="content">Ja.
Groeten,Gerben</div>