uitlaatgassen

Goede avond,ik heb een probleempje met mijn volvo 940 uit 1996 ,de laatste tijd ruik ik uitlaat gassen in de auto als ik even stil sta , dit is wel echt van mijn eigen auto ,heb al wat snuffelwerk gedaan bij de uitlaat maar niets kunnen ontdekken,mijn vraag is of iemand een idee heeft wat dit kan zijn.
 
ik rij in een 940 met een b230fk moter op benzine.
ps ik wil iedereen een fantasties 2011 en vele veilige kilometers toe wensen.
groet willem

Lijkt me een lekke uitlaat. Wat je kunt controleren zijn de 4 losse pakkingen tussen kop en spruitstuk en kop (voor elke uitlaatpoort/cilinder eentje) en de 3 moeren tussen turbo en downpipe (de ratel zit op één van de bedoelde moeren, onderop, buiten het zicht zit de 3e moer):
<img src="/sites/default/public_files/images/bouten%20turbo-downpipe.jpg" alt="moeren" title="moeren" width="640" height="480" />
Verder kijken of spruitstuk niet gescheurd is, en of er verder nog lekkages zijn in downpipe en/of kat.

De uitlaat moet voor de APK gasdicht zijn tot het uiteinde, om de reden dat bestuurder en/of passagiers bedwelmd kunnen raken van de uitlaatgassen. Los van de APK wel een reden om het te repareren.

henk 940LPT schreef : de 3 moeren tussen turbo en downpipe

Duik direct na het starten eens onder de motorkap. Als er daar ergens een lek zit heb de beste kans om het te vinden als de motor nog koud is. Ik kon bij een koude motor de lekkage zien, als hij warm was werd het 'lek' door het uitzetten van het metaal van de uitlaat dicht gedrukt (in de auto rook ik niets, overigens).
Aanhalen van de genoemde moeren loste het voor mij op.

dank voor jullie snelle reacties,hier heb ik wel wat aan,morgen ga ik hier zeker even mee op onderzoek uit ikhou jullie op de hoogte.
groet willem

Pietjeprecies schreef : Duik direct na het starten eens onder de motorkap. Als er daar ergens een lek zit heb de beste kans om het te vinden als de motor nog koud is.

Sterker nog, als er ergens een lekkage zit, toont dit zich door nattigheid, die zich eromheen vormt, en weer verdwijnt als het blok op temperatuur is.Aansluiting turbo-uitlaatspruit kun je binnen de eerste minuut nog beetpakken, of met je hand onder voelen, als ie blaast heb je wat te doen...

Het is echt een misverstand dat een uitlaat gasdicht moet zijn.
Zo mag er bv op het laagste punt een gaatje zitten om condenswater eruit te laten lopen, mag een (klem)aansluiting gerust een beetje lekken.
 

goede avond, probleem met de stank van de uitlaatgassen is opgelost, het zat niet in de uitlaat maar in de carterventilatie, de slang  die uit de olie afscheider komt en zich dan splitst lag kompleet los bij het t-stukje slangwas gescheurt en helemaal los,toevalig keek ik tussen het inlaat spruit stuk door en keek ik zo in een open uiteinde van het slangetje dus probleem getekkeld even sweden parts in monfoort gereden nieuwstukje slang er tussen en gelijk even schoon gemaakt en klaar. volgens frank mensink van sweden parts een stukje service (5min werk) dank hier voor. de auto loopt gelijk een stuk mooier stationaar en geen stank meer in de auto,dus ik ben weer een tevreden volvo rijder.
groet willem