Volvo 960, montage- demontage volgorde voor koppakking vervangen

Beste mede volvo rijders,
 
Mijn Volvo 960 2.5 heeft een lekker koppaking. Samen met een kennis proberen wij deze aan te vervangen. Het gereedschap zouden we moeten hebben alleen aan de specifieke Volvo kennis schort het nog een beetje.
Graag maken we gebruik van de kennis aanwezig om deze 960 weer on the road te krijgen.
Ik heb al aardig wat gezocht op de site, maar heb nog geen antwoord kunnen vinden op mijn onderstaande vragen.
 
1) Welke demontage volgorde van onderdelen kan ik het beste aanhouden?
2) Welke onderdelen zou ik meteen mee moeten vervangen(distributie riem, waterpomp, spanbouten etc...)?
3) Wat zijn de aanhaal momenten die ik moet hanteren bij het monteren van alle onderdelen. Spannen van de kop...is naspannen van de bouten nog nodig?
 
Alvast bedankt voor het meedenken.
Mvg.,
Jan

Heb zelf geen ervaring met het vervangen van koppakingen, maar heb wel als belangrijkste tip: niet de kop van het blok tillen! Dan heb je kans dat de cilinderbussen verschuiven. Geld in ieder geval voor de vijfcilinders (V70) en 3.0 uit de V90..
Verder is het volgens mij een kwestie van:
Goed aanstrepen hoe de nokkenas(sen) moeten staan, koelvloeistof aftappen, ontsteking loshalen, v-snaren loshalen, distributie loshalen, kop er af schuiven(!).

Hallo Jan,
Hier staat de beschrijving hoe het moet Vadis: Cilinderkop/pakking vervangen B6XXX
Ik heb het zelf nog niet gedaan maar ik zal het wel een keer moeten gaan doen de mijne lekt olie naar buiten op het retourkanaal.
Succes er mee.
Mvg,
Martijn.

In dit <a href="/node/13735">DRAADJE</a> wat foto's van mijn 960 koppakking.
 
 

Jan,
Hierbij ook foto stekkers. ( ook in PB )
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...960schutboardweb.jpg " width="448" height="336" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...60schutboardweb1.jpg " width="448" height="336" />