740 met vage startproblemen

Hallo allen, mijn eerste bericht is gelijk een probleem<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-surprised.gif" alt="Surprised" title="Surprised" />
Een paar maanden geleden heb ik het probleem twee keer gehad, na een kort ritje wil de motor niet meer aanslaan, (startmotor draait goed rond) na een paar keer proberen met wat tussenpauze slaat de motor zonder probleem aan, motor loopt verder goed.Een hele tijd goed gegaan... maar gisteren was het weer zover <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-yell.gif" alt="Yell" title="Yell" />
Toevallig had ik vorige week gehoord dat de BDP censor wel eens de boosdoener zou kunnen zijn met dit soort startproblemen.Dus die heb ik meteen vervangen, ik had er namelijk nog een liggen (komt uit een sloper waar ik nog mee heb gereden voordat die gesloopt werd, dus (zeer waarschijnlijk) een goede censor.Na het ombouwen was het starten lopen, klaar dacht ik.Wil ik vanavond even weg voor een boodschap... je raad het al!Heeft iemand nog andere suggesties wat een waarschijnlijke oorzaak kan zijn?Ik denk trouwens dat één bougiekabel niet helemaal lekker is, maar daar kan het (denk ik) niet aan liggen. (ga ik allemaal vervangen)alle tips zijn welkom. <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" alt="Smile" title="Smile" />

Lijkt me verdacht erg op het brandstofrelais.
Dat veroorzaakt zulke leuke vage storingen.
Komt ERG vaak voor.
Is het WITTE relais links in je relaisbak.
Even openmaken en nasolderen of een andere halen.
[Ik heb trouwens exact hetzelfde probleem gehad, erg leuk bij een tankstation en niet weg kunnen komen.Ook als ie tijdens het rijden afslaat! was het brandstofrelais]
Groeten,Gerben

Bedankt voor de tip, daar ga ik morgen even naar kijken.
Voor de duidelijkheid, de 740 heeft een B230F met 5bak, bouwjaar 1990

2 andere, vaak voorkomende, boosdoeners zijn:
- versleten contactslot- slechte schakelaar bij keuzehandle automaat. Deze zorgt ervoor dat je alleen in P of N kunt starten. Uiteraard bij jou niet van toepassing.

Mijn contactslot is inderdaad niet al te best, maar de startmotor draait rond dus hij maakt contact.

maar de startmotor draait rond dus hij maakt contact.

Helaas zijn in het autojargon "hij start wel" en "hij slaat aan" twee verschillende begrippen waarbij het één helaas het ander niet uitsluit, kortom..
Er zijn 4 standen op je contactslot, uit, accesoires, aan (werk/rijstand) en starten (startmotor draait rond) Dus in contact aan (lampjes in je dash branden, zonee, ook niet goed) spanning op je bobine, kun je bijna je contactslot uitsluiten en ligt het waarschijnlijk aan je brandstofrelais of automaatschakelaar.
suc6

En we rijden weer
De boosdoener was het brandstofrelais, er waren een paar solderingen los gescheurd, bijna niet te zien.

Iedereen bedankt voor het meedenken