motor zweet olie

Ha, nee, in tegendeel. Woon in een normale woonwijk, werk op een regulier industrieterrein waar hij 99 van de 100 keer nog droog in de garage staat ook. Weet natuurlijk niet wat de vorige liefhebber voor leven had .

Dat met die perslucht vind ik een interessante, stiekem toch wel leuk om dit spik en span te krijgen. Waar hebben ze zoiets / kan ik dat zelf doen? 

davidvdheiden schreef : Dat met die perslucht vind ik een interessante, stiekem toch wel leuk om dit spik en span te krijgen. Waar hebben ze zoiets / kan ik dat zelf doen? 

 
............in de schuur?Bij mijn schoonpa dan, want zelfheb ik te weinig ruimte, helaas.
Leen er ander eentje, van de karwei of zo, voor een zaterdagje? Kost een euro of 15 geloof ik.

Hallo Henk, Volvisti

henk 940LPT schreef : Schoonmaken kan op verschillende manier, zowel nat als droog. Als je nat schoonmaakt met een hogedruk reiniger dan komen vochtgevoelige onderdelen die in slechte staat zijn genadeloos naar boven (met name rond de ontsteking, bougiekabels, verdelerkap en dergelijke). Zou ik zelf niet doen. Gewoon een droog lapje erlangs halen, evt afblazen met schone perslucht (met niet teveel olie in de perslucht) zou ik doen.

Vochtgevoelige onderdelen in slechte staat kun je beter in de wasstraat ontdekken op een moment dat je wat tijd hebt, dan onderweg naar je werk, een dagje uit of vakantie.  Dus gewoon met lopende motor de zaak met hoge druk afspuiten.  Dan heeft het water ook niet de kans zich ergens op te hopen.  Wel van te voren bij de Wibra een spuitfles Dasty halen (kost een euro of twee) en daar alles onder de kap mee inspuiten.
Met perslucht afblazen zou ik niet doen.  Een deel van het stof krijg je in je gezicht en een deel ervan blaas je naar plekken waar je het niet hebben wilt.  En die plekken kunnen zowel onder de motorkap als in de ruimte zitten, waar je de auto afblaast.
groetjes
Mathy

Mathy schreef : Wel van te voren bij de Wibra een spuitfles Dasty halen (kost een euro of twee) en daar alles onder de kap mee inspuiten.

Zo heette het: Dasty. Kon er niet meer op komen. Wat betreft het nat afspuiten: Je hebt gelijk dat je slechte onderdelen liever "gepland" tegenkomt dan onderweg. Maar volgens mij is bijna niets gemaakt met de bedoeling het met hogedruk af te spuiten. Als het te ruig doet (de lans 2cm van de onderdelen zeg maar) kan ik me indenken dat je goede spullen gewoon kapot maakt. Hoge druk kan wel maar dan wel op veilige afstand. Insoppen met Dasty en dan afspoelen met de tuinslang lijkt me veiliger en prettiger.

Hallo Henk
Ik ook niet, maar als je "Wibra" ingeeft in de zoekfunktie, komt "Dasty" vanzelf boven drijven. 
Afspuiten met de hogedrukreiniger moet je sowieso niet van dichtbij doen.  Da's vragen om problemen.  Sommige hogedrukreinigers hebben trouwens de mogelijkheid om het water te verwarmen.  Helaas heb ik nog geen wasbox gezien, waar dat kan.  Maar warm water is erg handig bij het schoonmaken, ook als ze in de reclame wat anders zeggen. 
groetjes
Mathy

Leuk leuk leuk,
Ik heb er ervaring mee, wagen liep perfect, wasstraat in [motor dus uit] duurste pakket, heel erg lang wachten..een glinsterende wagen...Maaar niet meer kunnen wegrijden!
Na veel gedoe en geprobeer al sputterend op 2 cilinders uit de wasstraat kunnen rollen.
Helemaaal nat onder de kap, er zat zelfs een paar liter in de luchtfilterbox...[en nee ik had hem niet met de kap open in de wasstraat gerold] Ik heb extreem gemazzeld dat de LMM niet beschadigd is geraakt.Na het vervangen van bougiekabels, bougies, het poetsen van de verdelerkap en de O-ringen aldaar vervangen, was het probleem voorbij.
Voor mij geen wasstraat meer, en onder de kap hou ik het bij een droge of een wat vochtige doek.
Geen hogedrukspuit of tuinslang.
Groeten,Gerben

Hallo Gerben
Ik heb hem wel vaker met de kap open afgespoten.  Alleen die ene keer dat de motor niet liep, stotterde de motor naderhand.
groetjes
Mathy

Bij mij zweet ie ook een beetje bij de dop maar ook bij het deksel. Wat kost zo'n pakking en is het zelf voor een leek makkelijk te vervangen?

Kost minder dan 5 euro en is een half sleuteltje bij Haynes (aanduiding moeilijkheidsgraad van een sleutelklus, beschreven in de Haynes boeken. 1= makkelijk, 5=moeilijk) bij wijze van spreken. Met nieuwe ring zweten ze overigens ook nog een beetje, helemaal 100% droog krijg je het nooit denk ik.

Ter vergelijk, hoe het er bij mij uitziet onder de kap (en dan vind ik 't bij mij nog redelijk vies eigenlijk...:
<img src=" img196.imageshack.us/img196/5526/img0046oqv.jpg " width="800" height="600" />

Zweten doet het bij mij ook, maar als je telkens als je de kap open doet even een doekje er langs haalt blijft het allemaal binnen de perken.