O ringen ontsteking

Mede liefhebbers
Ben vandaag met goede moed begonnen de olielekkage te bestrijden. Bij de ontsteking achter op het blok liep olie naar beneden, dus zijn de twee o ringen aan de beurt lijkt mij. Ringetjes gehaald en de ontstekingsmodule eraf gefrutseld maar waar horen die ringen? Vadis is niet erg duidelijk en Haynes al helemaal niet. Ik heb een vermoeden: De kleine voorop het asje. Daar zit vlak na het kopje iets zwarts wat een oud ringetje kan zijn. Is hard en plat, dus voor ik het eraf sloop. Vlak bij degrondplaat zit ook zoiets (maar dan voor de grote ring). Ook hard en plat, maar de nieuwe ring lijkt daar te passen. Ik heb nog niets van de as afgehaald. Hieronder een plaatje waarin ik de plaatsen heb aangegeven die ik hierboven heb beschreven.
Dus moeten de ringen op de aangegeven plaatsen? En dus de zwarte 'ringen' verwijderen. Maar na wat speurwerk op engelstalige sites ben ik er achter gekomen dat de ringen daar inderdaad moeten zitten. De oude ringen zijn zo hard, dat ze in stukken eraf zijn gekomen.
Oja, hoe krijg je de rotor eraf? Motor B230F
groeten
Vincent
<img src="/sites/default/public_files/user4723/ontsteking.jpg" alt="o-ring ontsteking" title="o-ring ontsteking" width="500" height="281" />

Die grote ziet er inderdaad wel uit als een rubber ring. Komt de diameter ook (ongeveer) overeen ?Rotor moet je eraf trekken, in het verlengde van de as. Kan soms behoorlijk vastzitten.

Inderdaad met hard trekken gelukt. De rotor voorzichtig tussen de bankschroef en aan de grondplaat getrokken. De ringen passen ook goed op de plekken van de afbeelding. Eigenlijk niet moeilijk, maar ik ben altijd bang dat ik in mijn enthousiasme dingen stuk maak. Nu hopen dat de lekkage verholpen is. Bedankt.
Vincent