Natte vloer bestuurderszijde en koelwaterverlies 965

Goedenavond,
Ik heb een licht natte vloer (bestuurderszijde). Zo ter hoogte van de bevestingspluggen (mat) en dan de rechterplug. Koelwaterverlies is niet heftig, maar toch word ik weer enigszins onrustig....Vorig jaar een nieuwe kachelradiator geplaatst (vanwege lek/natte passagiersvloer) en recent een nieuwe radiator. Schuifdak lekt niet.
Waar kan ik het zoeken voordat ik de vloerbedekking ga verwijderen. Ik meende dat lekkages van de kachelradiator altijd nattigheid gaven aan de passagierszijde.
Gegroet en bedankt maar weer.
Rik

Misschien de kachelkraan? Had ik bij mn 940, die ook regelmatig wat extra koelmiddel lustte. Na afspraakje bij Estate-Services helemaal opgelost.

Kan er in de koelvloeistof een of andere kleur vloeistof bij zodat je voor opzoeken lekkage gelijk ziet of het het koelwater is wat weg lekt onder de matten ipv regenwater dat ergens naar binnen komt.
Ander duidelijke kleur aan de koelvloeistof is ook dan makkelijker om andere lekkage 's zichtbaar te maken.
Of eerst koelvloeistof vervangen door water met een kleurtje en na opsporren van de lekkage weer vervangen door koelvloeistof.
 
 

Koelvloeistof is een zware vorm van alcohol (glycol, ethaandiol, zoiets). Voelt wat vettig aan en heeft een apart smaakje, beetje zoetig, niet vies. Zeker niet in vergelijking met benzine of petroleum, als je dat in je mond krijgt proef je het uren later nog.  Echte alcoholisten schijnen het ook wel te drinken als er niets anders is, maar dat terzijde. Je hoeft het dus niet te kleuren om na te gaan wat het is, gewoon proeven. Het is niet giftig (althans niet in die hoeveelheid). En daarna een echte borrel, als je het lek gevonden hebt

Andere kleuren koelvloeistof zijn bedoeld voor andere materialen. Bij VW heb je bijvoorbeeld 2 kleuren, eentje voor gietijzeren blokke/koppen en eentje voor aluminium. Als je pech hebt en je gebruikt de verkeerde combinatie dan kan je je blok naar de schroothoop brengen. Kies dus niet zomaar een andere kleur koelvloeistof vanwege het kleurtje. Ook zonder extra kleuring is koelvloeistof wel te herkennen aan gevoel en geur.

mvloo schreef : Misschien de kachelkraan? Had ik bij mn 940, die ook regelmatig wat extra koelmiddel lustte. Na afspraakje bij Estate-Services helemaal opgelost.

Ik ben benieuwd hoe er dan een relatie kan zijn tussen de natte bestuurdersmat en de eventueel slecht/niet werkende kachelkraan.
Bedankt,
Groet Rik

Vliegende Hollander schreef :

mvloo schreef : Misschien de kachelkraan? Had ik bij mn 940, die ook regelmatig wat extra koelmiddel lustte. Na afspraakje bij Estate-Services helemaal opgelost.

Ik ben benieuwd hoe er dan een relatie kan zijn tussen de natte bestuurdersmat en de eventueel slecht/niet werkende kachelkraan.

Bij de 92'er 940 van mvloo zit de kachelkraan denk ik binnen tegen het schutbord. Als die kraan dan lek gaat heb je een natte mat.
Bij een 960 zit de kachelkraan in de motorruimte net voor het schutbord (ik neem even aan dat het hetzelfde zit als bij late 940's), dus zal dat jouw natte voeten niet veroorzaken. De kraan kan nog steeds wel lek zijn natuurlijk, maar dan dan heb je twee problemen: Koelvloeistofverlies door de kraan en een natte mat door....?   Er kan wel een ander component van de verwarming lekken, natuurlijk. Ik weet niet hoe de slangen bij een 960 onder het dashboard lopen, en wat er allemaal aan de bestuurderskant zit. Dus even ruiken/proeven blijft een goede tip.

Waar de kachelkraan zit wordt meer bepaald door het type verwarming dan door bouwjaar volgens mij. Bij ECC heb je zo'n vacuumding in de motorruimte (bij de 940 in ieder geval), bij handbediende temperatuurregeling de kachelkraan.

Nu is (bijna?) elke late 960 uitgerust met ECC, dus de kachelkraan zit niet onder het dash. Dacht ook dat alle koelvloeistof/kachel/airco rommel aan de bijrijderskant zit. Dus waar komt de vloeistof dan vandaan? Wellicht dat het via het kachelhuis toch nog aan de andere kant kan komen?
Eerst checken of het wel koelvloeistof is, lijkt me. 

Heb zitten zoeken op vadis.
Maar kan er helemaal geen kachelkraan vinden.
(zullen ze wel weer anders noemen)