Levensduur spanrol distributieriem ?

Wat is eigenlijk de (gemiddelde) levensduur van de spanrol van de distributieriem bij de 8-klepper redblocks ? Volgens mijn specialist gaan die dingen de levensduur van de auto mee, maar bij 289dkm begin ik me toch wel wat af te vragen of dat ook 3-ton-plus inhoudt.Heb nu namelijk bij koude start een soort hoog, metalig geluid gepiep/geluid wat varieert met het toerental. Na 1 a 2 keren de 2000-2500 rpm aangetikt te hebben is het weg en blijft het weg. Blijf ik daaronder dan hoor ik het wat langer. Het trad eerst alleen op bij termperaturen onder de 5 graden maar naar mij idee hoor ik het steeds vaker (hiermee bedoel ik: ook bij wat hogere temperaturen). Voor mijn gevoel begint er iets behoorlijk te slijten. Al vastgesteld dat het niet varieert met de snelheid en dat het ook niet de V-snaren zijn. Waterpomp is rond de 270dkm preventief vervangen,koolborstels voor dynamo zijn redelijk slijtende maar nog niet helemaal op.
Ik houd me aanbevolen voor kennis/ervaring mbt de spanrol en tips voor het geluid.

Zolang als de levensduur van de auto? en specialist?
Ik neem bij elke distributieriemwissel de spanrol uit voorzorg mee. Hij zal best wel langer mee kunnen gaan maar als je de lagering voelt na 75dkm, zit er altijd wel al wat speling op.

Dat hoge piepen zou inderdaad heel goed de spanrol kunnen zijn. Dat het na enige tijd over gaat zou te maken kunnen hebben met het warmer worden van de lager.
Ik heb tijdens een sleuteldag bij Nordicar eens met een stethoscoop de spanrol beluisterd van een 940 met gelijksoortige geluiden (ik meen de toenmalige mooi rode van Joost Jager).
Je kon toen heel goed horen dat de lager van de spanrol niet helemaal fris meer was, na vervanging was het over.

Bedenk wel dat een vastlopende spanrol heel snel gevolgd wordt door een geknapte distributieriem!. Bij jouw B230FK is dat geen drama, het immers een vrijloper, maar het komt nooit goed uit.
Ik zou die spanrol echt gaan beluisteren met een stethoscoop en als die niet helemaal fris klinkt meteen vervangen.

Hein Wolda schreef : Bedenk wel dat een vastlopende spanrol heel snel gevolgd wordt door een geknapte distributieriem!. Bij jouw B230FK is dat geen drama, het immers een vrijloper, maar het komt nooit goed uit. Ik zou die spanrol echt gaan beluisteren met een stethoscoop en als die niet helemaal fris klinkt meteen vervangen.

Dat was ook mijn gedachte. Geen gegarandeerde schade aan kop + kleppen maar echt goed voor waterpomp, dynamo, aircopomp en wat er nog meer zit zal het niet zijn. En ongelegen komt het inderdaad altijd. Dat luisteren, dat kan met als ik die zwarte kap om de riem eraf haalt (alleen bovenste gedeelte) ? Wat kost zo'n ding eigenlijk ? Paar tientjes toch maar ?

inderdaad een paar tientjes,informeer maar eens bij  <a href=" www.timensmit.nl/ "> www.timensmit.nl
&#160;
Groeten
Peter

Plaats een nieuwe bij het wisselen van de riem, dus om de 75.000 km. Dat geluid wat je hoort herken ik, en is vrijwel zeker de spanrol. Is volgens mij zelfs volvo-onderhoudsvoorschrift. Welke specialist is dat?

Wat is eigenlijk een normale prijs voor distributieriem en spanrol? Bij de Volvodealer vroegen ze er 88 euro voor..

bij een bekende volvo-specialist met webwinkel (incl btw): 
Distributieriem
1992-97
271747
B200/230
18,50 euro

Spanrol
463633
B200/230
23,00 euro

henk 940LPT schreef : Dat luisteren, dat kan met als ik die zwarte kap om de riem eraf haalt (alleen bovenste gedeelte) ?

Ja, als de bovenste kap eraf is kan je bij de spanrol.  (misschien moet je ook de poeli van de waterpomp verwijderen om het bovenste deel goed los te kunnen krijgen, dat weet ik niet meer precies.
Ik heb zelf zo'n stethoscoop met twee oordopjes en een lange "buis" (~2mm doorsnede) die je op het te luisteren onderdeel zet.
Overigens een openbaring wat je met zo'n ding kan horen.  Het tikken van kleppen, stromen van water etc. is duidelijk te horen.  Op een slechte lager is het helemaal fraai wat je te horen krijgt.  Je hebt dan even het gevoel "dat ding klapt straks" 
_____________________________________________________________ 940 Estate '97 AUT4, LPT/LPI-G3, 550.000 km

Auto is een B23? 744 uit 88, maar dat zal qua prijs niet veel verschillen denk ik?

Welke website is dat? Ga ik meteen even bestellen.  
 Bedankt!

Henk, dit soort dingen weet jij toch wel?