adapter voor oliedrukmeter

Wie weet welk verloopstuk ik nodig heb om naast mijn standaardoliedruksensor ook nog een drukmeter aan te sluiten .Ik hoop dat ik duidelijk ben?
Bij Biltema zijn ze voor een paar euro te koop,er zijn echter meerdere typen.
Ik zou er graag een hebben en mischien meerdere met mij
Ik heb een 740 gl benz. uit 1990
De onderstaande maten zijn te koop. 
Monteringssats för oljetrycksmätare M12 x 1,5  32-107659,90 kr   M14 x 1,5  32-107559,90 kr   1/8" x 27 NPTF  32-107859,90 kr   1/4" x 18 NPTF  32-107759,90 kr
.
groeten
peter

Heb je ggeen drukmeter met ingebouwde oliedruklampje-sensor?, 2 polige drukmeter.
Dan heb je helemaal geen tussenstukje nodig.
[Die heb ik, oude eruit, deze erin, 2 kabeltjes, klaar, geen heiza met tussenstukjes of t-stukjes of koppelingen]
iniedergeval het is m14x1.5
Groeten,Gerben

Hallo Gerben
ik weet er het fijne niet van .
maar in mijn dashboard gaat toch een rood lampje branden als de oliedruk wegvalt?
Naast dit waarschuwingssysteem wil ik ook graag een klokje in mijn dashboard dat de oliedruk aangeeft.
Klokje heb ik trouwens al gemonteerd en een druksensor heb ik ook al klaarliggen.
Ik wil dus beide systemen ;het lampje als de druk wegvalt en het klokje om de druk op af te lezen.
heb ik dan wel een adapter nodig.?

peter 54 schreef : Hallo Gerben
ik weet er het fijne niet van .
maar in mijn dashboard gaat toch een rood lampje branden als de oliedruk wegvalt?
Naast dit waarschuwingssysteem wil ik ook graag een klokje in mijn dashboard dat de oliedruk aangeeft.
Klokje heb ik trouwens al gemonteerd en een druksensor heb ik ook al klaarliggen.
Ik wil dus beide systemen ;het lampje als de druk wegvalt en het klokje om de druk op af te lezen.
heb ik dan wel een adapter nodig.?

<div class="content">Hallo Peter,
Dat klopt, ik heb ook een oliedrukmeter in mijn dashboard, en indd het rode oliedruklampje als de druk wegvalt.
Het hangt ervan af, kan je de druksensor eens pakken en kijken hoeveel 'polen' die heeft?Als ie er 2 heeft, heb je geen enkel probleem, de oude eruit, die erin,  ene kabel voor het lampje [die eerst naar de oude ging] en de andere naar je oliedrukmeter.En dan funcioneren ze allebei. [2 polige heeft een ingebouwde sensor voor het lampje]
Heb je de 1 polige, tja dan zul je gaan moeten prutsen met verloopjes en dergelijke.
Daarom heb ik ook expres de 2 polige gekocht om dat gedoe te omzeilen.
Groeten,Gerben


</div>

Foto
Sensor 2 polig:
 <img src=" www.rpower.be/media/images/upload/produk...paratuur/301-260.jpg " width="254" height="250" />
enkel polig:
<img src=" www.dewatersportwinkel.nl/newsfiles/gever2.jpg " width="130" height="93" />

ik heb een tweepolige.
Ooit gekocht om in mijn 240 te plaatsen,kwam ok uit een 240 .
Mogelijk ook te ge bruiken in mijn 740.
Het merk is VDO
Bij de ene pool staat een G bij de andere WK????
o-5 Bar staat er op. Zal betekenen o tot 5 bar druk.
30/86 ??
en 2.83 ???
Staat er ook nog op
Komt het je bekend voor en wat betekend het allemaal?
&#160;

G is Geber en geeft het signaal voor de meter. WK zal Warn Kontact zijn en laat het lampje aangaan. Massa via de massa van het blok/de auto.

peter 54 schreef : ik heb een tweepolige.
Ooit gekocht om in mijn 240 te plaatsen,kwam ok uit een 240 .
Mogelijk ook te ge bruiken in mijn 740.
Het merk is VDO
Bij de ene pool staat een G bij de andere WK????
o-5 Bar staat er op. Zal betekenen o tot 5 bar druk.
30/86 ??
en 2.83 ???
Staat er ook nog op
Komt het je bekend voor en wat betekend het allemaal?

<div class="content">Ok, dan heb je helemaal GEEN verloopjes en tussenstukjes nodig, oude eruit, deze erin.
G is Geber voor je meter, en WK is Warn kontakt dus voor je lampje
Als je ze verkeerd aansluit kan dat geen kwaad, heb ik ook vaak genoeg gedaan, dan slaat je metertje vol uit, en je oliedruklampje gaat 'flauwtjes' branden, dan weet je dat die verkeerd om zit.Dan dus gewoon even omwisselen en klaar.
Ja 5 bar is correct.
30/86 en 2.83 zegt me helaas niks, dat zal vast goed zijn [weet niet meer wat er op die van mij stond]
Wat wel belangrijk is is je schroefdraad m14X1.5
Maar jij hebt geen verloopjes nodig, deze erin, aansluiten en klaar.
Groeten,Gerben
</div>

Gerben en Henk
Heel hartelijk dank voor de informatie.
Als de temperatuur hier in Apeldoorn stijgt ga ik zien of ik de sensor kan monteren.
&#160;
groeten
peter

Veel succes!
Het is moeilijker dan je denkt, je kan er waardeloos bij.
Gebruik iniedergeval wel even een nieuw koperringetje, en draai de sensor goed strak vast.
Bij mij is die toen gaan lekken, mocht ik hem er weer uit halen voor een koperen ringetje..
4 Liter het blok uit in 60 km
Terwijl de sensor strak zat.
Lekte ook alleen bij hogere toeren.
Groeten,Gerben