olie temp

Hallo
Hoelang duurt het ongeveer voordat bij de turbo motor op lpi de olie op temperatuur is?
Iemand dit al eens gemeten?

Mvg Chris

Als je 15 tot 20 minuten rijtijd aanhoudt zit je altijd goed.
Was er een specifieke reden voor deze vraag ?

na 5 minuten rijden even aan het filter en de carterpan voelen, dan is het meestal al best warm. Echt warm duurt wel ~10-15 minuten afhankelijk van de belasting. Houd je soiets aan dat zit je sowieso goed. Binnenkort heb ik de olietemperatuurmeter aangesloten dus kan ik het eens bekijken.

Het hangt er ook erg vanaf of je een oliekoeler hebt zoals de vroege turbo modellen of een warmte wisselaar waarbij de olie verwarmt word door het koelwater.

Een motor presteert het best, met de minst schadelijke uitstoot, als de olie- en watertemperatuur ongeveer gelijk zijn. Maar dan wel met een temperatuur van ongeveer 90 graden. Zeg maar de temperatuur waarbij de thermostaat van het koelwater staat te regelen.

Pierre van Aert schreef : Als je 15 tot 20 minuten rijtijd aanhoudt zit je altijd goed.
Was er een specifieke reden voor deze vraag ?

Reden:heb 3 inch downpipe met racekat en catback ferrita op 0.7 bar.
Je bent al redelijk vlot ongemerkt snel aan het rijden.
Nu ben ik er wel heel precies in maar ik vroeg het me gewoon af...
Volvo 940 estate / B230fk / LPi / 1997 / 360000 kms / 1997 ECC/grijs metallic<a href="/taxonomy/term/1560"><acronym></acronym></a>

JW schreef : na 5 minuten rijden even aan het filter en de carterpan voelen, dan is het meestal al best warm. Echt warm duurt wel ~10-15 minuten afhankelijk van de belasting. Houd je soiets aan dat zit je sowieso goed. Binnenkort heb ik de olietemperatuurmeter aangesloten dus kan ik het eens bekijken.

Hallo
En weet je al wat?


Volvo 940 estate / B230fk / LPi / 1997 / 360000 kms / 1997 ECC/grijs metallic<a href="/taxonomy/term/1560"><acronym></acronym></a>

scaniar164 schreef :

JW schreef : na 5 minuten rijden even aan het filter en de carterpan voelen, dan is het meestal al best warm. Echt warm duurt wel ~10-15 minuten afhankelijk van de belasting. Houd je soiets aan dat zit je sowieso goed. Binnenkort heb ik de olietemperatuurmeter aangesloten dus kan ik het eens bekijken.

Hallo
En weet je al wat?


Volvo 940 estate / B230fk / LPi / 1997 / 360000 kms / 1997 ECC/grijs metallic<a href="/taxonomy/term/1560"><acronym></acronym></a>

nog niet, over een week of 2-3 gaat de auto de weg op (is het plan)
Wat ik ook nog bedacht, ergens een IR thermometer lenen en na paar minuten stoppen en meten, weer stukje rijden, weer meten.