Zuinig rijden - 740 GL uit 1989

Voor mij is het een sport geworden om zo zuinig mogelijk te rijden (al blijft dat natuurlijk relatief bij dit soort auto's .

Nu heb ik begrepen dat het bij de ene auto zuiniger is om af te remmen op de motor, waar bij anderen het weer zuiniger is om hierbij de koppeling in te trappen. Hoe zit dit bij onze handgeschakelde 740's ?

Als je auto is uitgerust met een Bosch LH jetronic brandstofcomputer, dan sluit die de benzinetoevoer als je het gaspedaal loslaat EN de motor meer toeren draait dan ongeveer 1500. Daaronder gaat-ie weer brandstof inspuiten. Het gunstigst is het dan om niet te ontkoppelen of de auto vrij te laten rollen.
Andere 740's zijn met carburateurs uitgerust en dan geldt het bovenstaande niet: ontkoppeld laten uitrollen is dan het zuinigst.
Groet, Lieme Huib