Raad gevraagd

Hoi allen,
Ik heb een 740 turbo op het oog met een B204GT motor erin. Er is wel een probleem met de ECU die stuk is. Een andere wordt erbij geleverd. Maar de eigenaar wil die er niet plaatsen omdat er ergens een 'kortsluiting' in het systeem zou zitten die de ECU terug zou doen stuk gaan.
Heeft er iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn die de kortsluiting zou kunnen veroorzaken? Roberm heeft vorig jaar met zijn posting over zijn 'hartverzakking' volgens mij iets dergelijks meegemaakt. Weet iemand hoe dit toen is afgelopen? Was het enkel de defecte LMM die de veroorzaker was?
Dank jullie bij voorbaat bij het meedenken....
Groetjes, Hugo
O ja, het gaat over deze,
<a href=" www.kapaza.be/detail/20604800 "> www.kapaza.be/detail/20604800

is bekend waarom men denkt dat de ECU kapot is? is er al getest met een andere dan? En wat zijn de foutcodes op de huidige ECU. Zal hoe dan ook een stukje systematisch foutzoeken worden.

Hallo Hugo
Er heeft hier een tijd geleden ook zo'n zelfde late 740 sedan 16 klepper turbo in diezelfde kleur te koop gestaan volgens mij. Of het dezelfde is weet ik niet. Maar waarschijnlijk is er nog wel iemand hier die zich meer over deze auto kan herinneren.
groetjes
Mathy

Heb net een SMS gestuurd naar de eigenaar met de vraag over die codes.
De auto zou er eentje zijn om rustig op te bouwen. Heb mijn 940 D24 nog waarmee ik nog steeds gelukkig mee ben.
Wil er gewoon nog een extra hobby-projectje erbij. en die 200pk laten mij als rally liefhebber natuurlijk ook niet koud...
Hugo

Je hebt de codes op 2, 6 en 5 (TCU) nodig om een goed beeld te krijgen.
Ziet er op de foto goed uit! Wel een duts in de kofferklep?
Als de ECU toch kapot blijkt heb ik interesse om een poging tot repareren te wagen

andere optie: aftermarket programmeerbare ECU erin knopen. (Autronic, Motec, Megasquirt, VEMS, Haltech, etc etc.)
Dan lekker op de rollenbank laten afstellen en genieten van 250+PK!

Beste Hugo,
Ik vraag me af of dit niet de wagen van Rob is, een wagen die ooit nog clubwagen is geworden.Tenslotte zoveel 740'ers met een B204GT zijn er nu ook weer niet.Interieurfoto?Je kan dit te weten komen door te informeren waar de wagen staat want die van Rob staat nog steeds bij garage Rutten in Houthalen.Deze wagen ken ik en is ook bekend bij Robert.
Groeten,Hedwig

De auto staat bij Joris Soors uit Meeuwen-Gruitrode. Of de auto bij hem op de oprit straat, ofwel in de garage in Houthalen weet ik niet... Mij vertelde hij dat de auto een hele tijd in de showroom heeft gestaan van de dealer, voordat hij werd ingeschreven. Als ik mij niet vergis was dat volgens hem rond 1997-98. Aan het rechter spatbord zit ook een lichte deuk, te wijten aan een paaltje dat ergens onzichtbaar in de weg stond...
Twijfel, twijfel...
Gr. Hugo

Hugo De Moor schreef : Twijfel, twijfel...

Hugo, als je de auto wat vindt, gewoon er voor gaan, problemen zijn altijd op te lossen, zeker als je daar wat tijd en moeite in wilt steken. Gebreken moeten zich vertalen in een acceptabele prijs. Als je wilt verdienen aan de auto of opziet tegen de technische problemen dan zijn er misschien betere kandidaten.

En Hugo,
Heb je hem nu, want hij is weg op kapaza?
Didier