En hij lekt nog

ik heb al eens meer een discussie gehad over dit onderwerp met deze motor.
Er is uitgekomen dat ik geen andere motor nodig heb, compressie rond de 10.
er is uitgekomen dat mijn carterontluchtingsslang lekte, die was ook gebroken.
Heb ik vernieuwd en alle andere kleine slangetjes ook.
hij lekt nog olie maar wel minder, kan het zijn dat de keringen zo zijn uitgerekt dat ze niet meer afsluiten door de konstante overdruk?
Zou het alleen nog maar de keringen vernieuwen zijn?
hoe denken jullie hierover.
 
Gr John
 

Alles goed schoonmaken en kijken waar hij lekt.
Keeringen worden in de loop der jaren hard en gaan nog wel eens lekken.
De achterste krukas keering wil ook nog wel eens lekken (zweten)
Nu hebben ze spul op de markt voor zwetende keeringen maar dat vind ik persoonlijk niks.
Gewoon nieuwe keering erin als deze lekt.