Koelvloeistof- en oliedruksensor, waar zitten die?

Hallo Volvoïsten,
 
Voor het aansluiten van wat extra metertjes ben ik op zoek naar de positie van de koelvloeistoftemperatuursensor (mooi scrabbelwoord) en de oliedruksensor.
Kan iemand mij misschien uitleggen welke welke is en waar ik die kan vinden?
<img src="/sites/default/public_files/user5279/Metertjes.jpg" width="375" height="500" /> hier een fotootje van de metertjes, uiteraard met blauwe LED's verlicht!
Alvast mijn dank!
&#160;
GG,
&#160;

Oliedruk zit bij de 8kleppers (en bij de 16 denk ik ook) aan passagierszijde aan het onderblok, volgens mij op de voorste helft. Zit een wit/geel/doorzichtige, ronde stekker aan. Temperatuursensor zit onder het inlaatspruitstuk, eentje voor de ECU en eentje voor de dashboardmeter.

Thanx!
Weet je toevallig ook welke tempsensor voor de ECU is en welke voor dhet dashmetertje?
&#160;
GG,
&#160;

Er eentje aftrekken en kijken wat het niet doet: de meter of je motor

henk 940LPT schreef : Er eentje aftrekken en kijken wat het niet doet: de meter of je motor

Ja, zo kan het natuurlijk ook!
THNX!
Maar euh, dan moet ik voordat ik die sensoren eruit draai zeker eerst de olie en het koelwater aftappen?
GG,
&#160;

Oliedruk sensor kun je testen door de stekker los te maken en door te verbinden in de stekker. Dan moet het oliedruk lampje gaan branden. Sensor zelf kan dus in het blok blijven zitten. Wel even zeker zijn dat je de goede hebt, maar volgens mij zit daar verder niet veel in de buurt. Bij het koelwater zit er toch ook een stekker op de sensor ? Sensor laten zitten en de stekker eraf trekken. Wel even bij koude motor doen, fijner voor je onderarmen

Dat is op zich geen slecht advies, ware het niet dan ik twee sensoren erbij moet plaatsen, dus de oude sensoren los moet draaien, die in een splitter zetten met de nieuwe erbij en dan de splitters in het blok moet draaien....
Dus toch maar even aftappen lijkt me...
&#160;
GG,
&#160;

Die oliedruksensor kun je gewoon plaatsen natuurlijk, olie kun je dan denk ik wel laten zitten als je motor al een tijdje uit staat en de olie naar beneden heeft kunnen lopen. Wel even opletten of je oliedruksensor ook het lampje in het dashboard kan schakelen. Je kunt toch één van beide stekkers op de koelvloeistof sensoren lostrekken, je weet dan op welke je de draden voor de extra meter aan moet sluiten. Of wil je beide sensoren voor extra meters naast de bestaande sensoren plaatsen ?

Hoi Henk,
&#160;
ik wil inderdaad de beide sensoren naast de bestaande plaatsen. En daar komt bij dat het beide 'mechanische' en geen 'electrische' sensoren zijn.
Maar ik begrijp dat ik de oliedruksensor gewoon los kan halen, zonder de olie af te hoeven tappen. De keolvloeistof sensor is waarschijnlijk een ander verhaal, maar goed, da's niet zo ingewikkeld om die even af te tappen.
&#160;
GG,
&#160;

Denk ik, van die oliesensor. Nog nooit zelf geprobeerd.