B6304F2 koelvloeistofverlies -> Wat is dit? Een (overdruk)ventiel?
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-04-2009 10:23 #1073664
door V700 register
B6304F2 koelvloeistofverlies -> Wat is dit? Een (overdruk)ventiel? is gemaakt door V700 register
H!
Is het met rood aangewezen pijltje een overdrukventiel? Waar dient het voor en kan er een verband zijn met licht koelvloeistofverlies (er lijkt wat opgedroogde koelvloeistof-spritz te zitten bij de blauwe pijl)?
Geen olie in het koelwater, geen bubbels, temperatuurmeter komt niet van z'n plek. Wel onlangs een keer moeten bijvullen wat nog nooit gebeurd is daarvoor. Daarna niets meer verloren lijkt het.
<img src="/sites/default/public_files/user852/ventiel.jpg" width="500" height="386" />
ingezoomd
<img src="/sites/default/public_files/user852/ventiel_0.jpg" width="500" height="323" />
Bedankt maar weer.
Is het met rood aangewezen pijltje een overdrukventiel? Waar dient het voor en kan er een verband zijn met licht koelvloeistofverlies (er lijkt wat opgedroogde koelvloeistof-spritz te zitten bij de blauwe pijl)?
Geen olie in het koelwater, geen bubbels, temperatuurmeter komt niet van z'n plek. Wel onlangs een keer moeten bijvullen wat nog nooit gebeurd is daarvoor. Daarna niets meer verloren lijkt het.
<img src="/sites/default/public_files/user852/ventiel.jpg" width="500" height="386" />
ingezoomd
<img src="/sites/default/public_files/user852/ventiel_0.jpg" width="500" height="323" />
Bedankt maar weer.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-04-2009 13:23 #1234689
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Volgens mij is dat de
Volgens mij is dat de koelvloeistof aftap.Overdruk ventiel zit in de koelvloeistoftankdeksel. Lekt er niet iets bij de slangklemmen? Is ook een steeds terugkerend probleem bij mij geweest.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-04-2009 18:22 #1234719
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Nog een punt wat net nog bij
Nog een punt wat net nog bij me opkwam mbt vloeistof verlies. Elke dag na parkeren trof ik weer een natte groene plek aan onder de auto, het leek bij de T splitsing interieur-verdamper vandaan te komen gezien de groenige kristallen. Ik kon het telkens maar niet vinden, totdat ik met een warme motor aan de leidingen begon te trekken/buigen waarna de haarscheurtjes in de leidingen zichtbaar werden. 3 meter slang en 4 koppelingen later was het klaar.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-04-2009 19:23 #1234723
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic druk
he Sjaap, dank je voor je reacties. Dan zal er best wat druk op staan niet?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Frank van der Zee (GAST)
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
19-04-2009 12:02 #1235545
door Frank van der Zee (GAST)
Beantwoord door Frank van der Zee (GAST) in topic aha
Goed warm draaien en de slangen controleren. Dat ga ik vanmiddag doen. Hoewel het verlies van koelvoeistof opgehouden is sinds ik de dop van het reservoir halfvast gedraaid heb is dat natuurlijk geen oplossing.
Mazzel
Mazzel
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
20-08-2009 08:21 #1244781
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic ter lering en vermaak
En oja, het helemaal leeg zijn van het reservoir heeft zich slechts eenmaal voorgedaan - na een periode van aardig doorrijden. Daarna bijna niets meer hoeven bijvullen.
maar...
Het bleek een plastic T-stuk te zijn waar koelslangen opzitten. Niet het t-stuk zelf eigenlijk (is bij het inbouwen van LPG aangebracht) maar de doorgeknipte slang die erop zat besloot van dat punt een zwakke schakel te maken. Alleen op druk was dit waar te nemen. Lijkt dus sterk op jouw bevindingen Sjaap. Het probleem is inmiddels uiteraard opgelost.
maar...
Het bleek een plastic T-stuk te zijn waar koelslangen opzitten. Niet het t-stuk zelf eigenlijk (is bij het inbouwen van LPG aangebracht) maar de doorgeknipte slang die erop zat besloot van dat punt een zwakke schakel te maken. Alleen op druk was dit waar te nemen. Lijkt dus sterk op jouw bevindingen Sjaap. Het probleem is inmiddels uiteraard opgelost.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam