Welke olie in de versnellingsbak of automaat?

Over dit onderwerp toch maar een nieuw draadje gemaakt.
Even in het Volvo handboek gekeken daar staat:
Smeerolie, type M46/M47 ATF-olie F of G . Ofwel Volvo Thermo-olie Volvo O/N 1161323
Gebruik geen ATF-olie type Dexron. Demper en overdrive kunnen slippen.
type M90 Synthetisch Volvo O/N 1161423
Hoeveelheid: M46 liter 2.6
M47 liter 1.6
M90 liter 1.75
Voor de volledigheid ook nog de automaten.
Smeerolie , type
AW70/AW71/AW72
ZF 4 Hp 22
ATF Dexron II D/E
Smeerolie , type
AW 30-40
AW 30-43
ATF Dexron II E of Dexron III

Als we jou niet hadden
Vorige week ook verse bak-olie gekregen in m'n M47.Was ATF-F inderdaad.Garagist heeft nog speciaal contact opgenomen met de Volvo dealer om het zeker te weten.Schakelt in iedergeval prima, vooral ook dankzij het reinigen en opnieuw smeren van de priesas.

De automaten moeten gevuld worden met ongeveer 7,5 liter olie. Flushen ongeveer 15 liter.
Differentieelen kun je verversen met ongeveer 1,5 tot 2 liter olie, type 80W90 (even aan de dealer vragen).

MSuidgeest schreef : De automaten moeten gevuld worden met ongeveer 7,5 liter olie. Flushen ongeveer 15 liter.
Differentieelen kun je verversen met ongeveer 1,5 tot 2 liter olie, type 80W90 (even aan de dealer vragen).

Ja! Aan de olie in het sperdifferentieel.
Of even in het handboek kijken:
differentieel smeerolie GL 5 (6)
1030   liter 1.3
1031   liter 1.75
1035   liter1.40
1041   liter1.45
1045   liter1.30
met sperdifferentieel Eaton 0.5 liter Volvo O/N 1 161 329-6 toevoegen
met sperdifferentieel Dana 0.5 liter Volvo O/N 1 161 129-0 toevoegen

eeuhm, wellicht een stomme vraag, amar hoe weet ik welk differentieel ik heb? Betreft een 940 uit 96, met B230FK motor, handgeschakeld M90....
Ik heb er laatst onder gelegen en een schroef op aan de achterkant van het differentieel open gedraaid en toen liep er olie uit... Ik heb geen idee hoe ik die kan verversen oid???

Schroef aan de onderkant eruit draaien....
Bijvullen via de achterkant totdat t eruit druppelt
Mvg Ben

onder een 960 3.0L 1996?

Siddartha,
Je hebt hoogswaarschijnlijk geen sperdifferentieel. Hier kom je snel genoeg achter door op nat gras of in zand even te gassen. Als de beide banden spinnen heb je een sperdif, anders niet en,.. als je daarna op een harde ondergrond rijdt wil het sperdif vaak nog in lock blijven hangen. Dat merk je direct aan het stuurgedrag met bochten nemen; stuurt enorm zwaar en je gaat bonkend door de bocht! Bij meer dan 40km/u of zo is hij weer los.
@ Guy: je hebt een AW30.
Robert 

wp001 schreef : Over dit onderwerp toch maar een nieuw draadje gemaakt.
Even in het Volvo handboek gekeken daar staat:
type M90 Synthetisch Volvo O/N 1161423
M90 liter 1.75

Blijft toch een geheimzinnig verhaal over de olie voor een M90 bak. Hier, bij turbobricks, wordt on/nummer 1645 of 1745 genoemd:
forums.turbobricks.com/showthread.php?t=94325
Dat is trouwens ook wat de dealer mij heeft verkocht destijds.
Rob K.