RPM sensor signal absent intermittently

Hallo, Zojuist ging het lampje met de "lambda sonde" in mijn 945 branden. Het diagnose systeem gaf code 2-1-4 aan. "tijdelijk afwezig RPM signaal". Na hernieuw starten lijkt alles weer oké. Uit voorzorg de connector maar even gereinigd. Wie heeft ervaring met de melding en eventuele structurele oplossing? Kun je de melding uit het diagnose systeem wissen?
Roger 940 2.3 ic Estate (300.000KM) 1991(& andere Zweed 9-3 2.2TiD)

Zo en zo is het verstandig om de code eerst te wissen en te kijken of hij terugkomt. De codes blijven namelijk bewaard totdat ze gewist worden of de ECU geen spanning meer heeft. Het zou theoretisch een oude code kunnen zijn. Je zou de sensor even kunnen demonteren, schoonborstelen en weer terug kunnen zetten. Sommigen zeggen dat het niet helpt (omdat de sensor dmv magnetisme/inductie werkt), maar dan weet je zeker dat alles OK is. Controleer de mantel van de kabel even op beschadiging, er zit een afscherming in die wel belangrijk is voor juiste werking. Stekker had je al gevonden (midden onder motorkap tegen vuurschot), sensor zit achterop het blok/vliegwielhuis. Ik heb gemerkt dat ik er het beste van de passagierzijde bij kon.

Henk,
Bedankt voor je snelle reactie.
Hoe kan ik de code wissen?
Accu los?
Mvrgr.
Roger

Accu los zou het moeten doen. Check naderhand je code nog even, zou dan 1-1-1 moeten zijn (geen fouten).

Hallo Roger,
 
De bedrading van de vroege sensors heeft niet het eeuwig leven. Draadbreuk is niet uit te sluiten.
Zelf heb ik eens een gevalletje gehad waarbij de getande ring die het signaal aan de sensor verstrekt, krom was geraakt. Dat kan je enkel overkomen wanneer de bak er af is geweest of een bout binenin los is geraakt. (in mijn geval bout van afdekplaat vaan krukaskerring losgeraakt en in het belhouse vermalen)
Misschien heb je wat aan deze link;
<a href=" www.volvoclub.org.uk/faq/EngineSensors.h...ank_Postition_Sensor "> www.volvoclub.org.uk/faq/EngineSensors.h...ank_Postition_Sensor

De ring die jij noemt heb je alleen bij automaten, als ik het goed begrepen heb ? Automaten hebben itt handbakken geen vliegwel (dat geschikt is) om het toerental op te pikken. Maar de opmerking over kabels gaat natuurlijk voor beide op. Zoals gezegd is ook de isolatie van belang. Er stand een BDP sensor op MP dacht ik. Wel even checken of het de juiste is (aanbieder had de verkeerd en biedt m daarom te koop aan).

Hallo Volvisti

henk 940LPT schreef : Accu los zou het moeten doen. Check naderhand je code nog even, zou dan 1-1-1 moeten zijn (geen fouten).

Volgens mij staat bij de tabel met de foutcodes ook hoe je de codes kunt wissen.
Groetjes
Mathy

Kan de topicstarter bij zonder verenigingslidmaatschap ? Had het bewust "simpel" gehouden.

henk 940LPT schreef : De ring die jij noemt heb je alleen bij automaten, als ik het goed begrepen heb ? Automaten hebben itt handbakken geen vliegwel (dat geschikt is) om het toerental op te pikken. Maar de opmerking over kabels gaat natuurlijk voor beide op. Zoals gezegd is ook de isolatie van belang. Er stand een BDP sensor op MP dacht ik. Wel even checken of het de juiste is (aanbieder had de verkeerd en biedt m daarom te koop aan).

Dit soort onderdelen altijd nieuw kopen en niet gebruikt!
Zo kun je nooit een storing oplossen want je moet zeker weten dat het onderdeel goed is om dat deel uit te kunnen sluiten!
Groeten Chris