Carterontluchting

Beste Volvorijders,
Weet iemand wat er aan de hand is als je carterontluchting lucht het carter in zuigt oftewel hij ontrekt lucht uit het inlaatspruitstuk.
Zie ook mijn forum "onregelmatig draaiende motor" voor alle eerdere reperaties.
Hopelijk weet een van u het antwoord.
Alvast bedankt,
Volvo 744 bj mei1990 b234f 16v

Waar merk je dat ? Op het T-stuk ? Of echt op de olieafscheider zelf ? Om wat voor motor gaat het ?

Hallo Henk,
Dat merk ik als ik de slan van de carterontluchting loshaal bij het gasklephuis dan loopt de motor als een zonnetje stop je je vinger in de slang naar de carterontluchting dan voel je hem zuigen richting carter. Het is een B234f 16V uit mei 1990
Bedankt voor je snelle reactie

Zit er niet nog een T-stuk aan met een slang die naar de inlaatslang loopt ? Dacht dat er ergens een T-stukje met een soort vlamdover zit waar die slang aan zit. Als dat het geval is, zou het kunnen dat je via dat slangetje wat vacuum opbouwt. Als je de slang naar de olieafscheider loshaalt, krijgt je motor valse lucht via de opening. Als de motor dan goed loopt, kan hij wel eens te weinig lucht krijgen als de slang er aan zit. Hoe merk je dat de motor slecht loopt ? Onregelmatig, of te laag toerental ? 800 rpm is normaal.

Zit inderdaad  een tstuk met nog een dun slanngetje naar het inlaatspruitstuk maar dan na het gasklephuis.
Heb het nog niet losgehad voor dat tstukje gaan we morgen weer proberen.
Als alles vast zit draait hij heel laag in toeren bijna tegen het afslaan aan zie mijn andere stukje onrelmatig lopende motor ( kleine update: ondertussen ook verdeelkap rotor bougies en bougie kabels vervangen)
Groet,

Het lijkt erop dat je CIS klep regeling niet goed werkt. Zou m eerst demonteren, schoonmaken met wasbenzine oid, licht invetten en weer terugzetten. Zorg ervoor dat de stekker aan de achterzijde er goed op zit. Controleer de afstelling, hoe je dat doet heb ik in <a href="/node/17794">deze</a> pagina beschreven. Je zou stappen 3 t/m 5 even kunnen doorlopen.