wat heb ik nu weer... bougie los

Beste leden,
Wat heb ik nu weer aan mijn motor hangen.
Rij ik hier weg opeen een hoop gepruttel. Blijkt de bougie helemaal los in het motorblok te hangen. En ook niet meer aan te draaien ook een ander bougie is niet vast te zetten.
Iemand een ideetje....
groeten Ad

Goedemorger Ad,
Ai,  schroefdraad goed kapot.  Je zou kunnen overwegen, om er door iemand met ruime ervaring,  een constructiebankwerker of zo, liefst geen automonteur of hij moet er echt veel ervaring in hebben, om er een passende helicoil in te draaien. Dat is een zelftappend stuk schroefdraad waar de bougie weer gewoon ingedraaid kan worden.Uiteraard wel heel voorzichting indraaien en uitkijken dat er geen alu/slijpsel van de kop in de cylinderkop terecht komt. Goed schoonzuigen na indraaien van de helicoil.
Succes en sterkte ermee !

Je moet dus naar Timen toe,.....

Beste mensen,
Dank voor jullie reacties.
De ANWB man heeft er keurig een nieuwe schroefdraad in gezet. Binnen een half uur na aankomst van de anwb kon ik weer rijden. Het was iemand met de nodige ervaring. Het was de 3e bougie op het blok daarom kon hij er goed bij. Anders was hij er niet aan begonnen. Wat een geluk!!
Hulde voor de ANWB
groeten Ad

 
Ha heb jij even mazzel met een ANWB-er van het oude stempel. De nieuwe lichting schijnt het nogal vaak snel op te geven en af te slepen.
Groet,
Jan-Willem

als er een bougie los heeft gezeten zou ik zeker ook de andere bougies even checken of deze ook nog wel vast zitten...
Het aluminium van een cilinderkop is zacht, dat klopt, de schroefdraad kan snel kapot, zeker als de kop nog warm is, klopt ook. Maar dat betekent nog niet dat je bougies maar net iets strakker als handvast moet aandraaien. Sommige monteurs zijn hierin nogal angstig. Gewoon redelijk maar wel vast aandraaien maar niet idioot strak.
 

Kan je na gaan; iemand die in staat is een Helicoil te monteren noemen we tegenwoordig al een "vakman".
Voor de echte "knurft" zijn er ook bougie doppen te koop die "klick" zeggen, wanneer het juiste aanhaal moment bereikt is.
 
 

Wat hier eventueel van belang kan zijn: waarom zat die bougie los?

- niet goed vastgedraaid.
- met vuile schroefdraad erin gedraaid, toen de draad beschadigd.
- tijdens losdraaien heeft de draad gevreten = beschadigd, toch maar weer een nieuwe bougie eringedraaid, loopt los.
- gewoon scheef erin draaien!!!!!!!!*
Een klein beetje nikkel pasta aan de draad smeren voorkomt problemen.
 
*Een klant van me had vrij nieuwe een Nissan 300 sportwagen, niet de goedkoopste. Bij de dealer in onderhoud.
Hadden gewoon twee van de 6 Bougies er scheef ingedraaid, vind ik knap.

struis schreef : -Hadden gewoon twee van de 6 Bougies er scheef ingedraaid, vind ik knap.

Maar de ANWB heeft het wel effe opgelost voor het moment.Kom daar maar eens voor bij onze vrienden van Route Mobiel