Downpipe van B234 gelijk aan B230?

Omdat de downpipe van mijn B234 behoorlijk rot is, de volgende vraag:
Is de downpipe van een 8v B230 gelijk aan die van mijn 16v B234? Het gaat me vooral om de lengte en de bocht niet om de dikte!

Stel je soms een vraag waar je het antwoord al op weet? Het materiaal zal wel gelijk ziin dunkt me.

wp001 schreef : Stel je soms een vraag waar je het antwoord al op weet? Het materiaal zal wel gelijk ziin dunkt me.

Euhm..... Zijn vraag is toch vrij duidelijk hoor, dus ik zie je probleem niet....
Bossie vraagt zich af of hij een B230 8v downpipe zou kunnen gebruiken om zijn slechte downpipe van zijn B234 16v te vervangen. Of dat dat helemaal niet past, of dat je dat moet aanpassen.....weet ik veel, ik weet niet of het gaat.
Het materiaal is volgens mij ijzer ja, dat is ook de rede dat het rot is..... anders hoeft hij het ding niet te vervangen...
En trouwens, 760 als lidnr zou nog beter geweest zijn            wie heeft dat trouwens? 
Gegroet,
Philip 

flip_21 schreef :

wp001 schreef : Stel je soms een vraag waar je het antwoord al op weet? Het materiaal zal wel gelijk ziin dunkt me.

Euhm..... Zijn vraag is toch vrij duidelijk hoor, dus ik zie je probleem niet....
Bossie vraagt zich af of hij een B230 8v downpipe zou kunnen gebruiken om zijn slechte downpipe van zijn B234 16v te vervangen. Of dat dat helemaal niet past, of dat je dat moet aanpassen.....weet ik veel, ik weet niet of het gaat.
Het materiaal is volgens mij ijzer ja, dat is ook de rede dat het rot is.....

anders hoeft hij het ding niet te vervangen...
En trouwens, 760 als lidnr zou nog beter geweest zijn

           wie heeft dat trouwens? 
Gegroet,
Philip 

Bossie verkoopt ze toch zelf of vergis ik mij nu. Heb ik niet eens een aanbieding gezien?

Hallo Philip

flip_21 schreef : Het materiaal is volgens mij ijzer ja, dat is ook de rede dat het rot is.....

IJzer kom je normaalgesproken alleen in een laboratorium tegen.  Je bedoelt staal.  En staal dat roest, doet dat omdat er koolstof in zit (en niet genoeg andere stoffen om dat tegen te houden).
Maar ik snap Time's bericht ook niet echt, dus op dat punt zijn we het eens.
Groetjes
Mathy

Helaas weet ik nu dus nog niets meer.

Bossie schreef : Helaas weet ik nu dus nog niets meer.

Verkoop je ze dan niet zelf, net als die bussen voor de dynamo enz.? Dan kun je de uitlaten toch gemakkelijk vergelijken. Trouwens dat draadje over die bussen van jou is blijkbaar al gewist!
Koop ik ze dan toch maar bij Tinus Techniek!

Een snelle blik in de <a href=" www.w-und-g.de/download/70090001112007.pdf " target="_blank">prijslijst van Wagner & Günther leert mij dat de downpipe voor een B234 er anders uitziet en een ander bestelnummer heeft als de pipe voor een B230. Misschien heb ik te snel gekeken dus controleer het even.
Groet,
Jan-Willem

Ik heb pas inderdaad een downpipe te koop gehad, maar voor een B230FT.
Vreemd dat mijn reactie op het bussendraadje gewist is. De bussen voor de dynamo en airco heb ik inderdaad nog te koop, een stuk goedkoper dan tinustechniek.

Het nummer is inderdaad anders. In Vadis kreeg de B234 dp ook een ander nummer. Ik vraag me vooral af of de flens anders is of waar het verschil nou precies in zit.