weer een sleuteldagje

Toch maar weer een sleuteldagje georganiseerd met mezelf.
Bij aanschaf was er wat olielekkage (inmiddels wel bekend) en vandaag heb ik eens verder gekeken dan alleen met een bus remreiniger de onderkant schoonspuiten.
Ik heb nieuwe koelwaterslangen gemonteerd tussen het blok en de warmtewisselaar, filter en olie vervangen en een afdichting plus motor-olie-dop aan de voor-onderkant van de motor.
Een beetje wat <a href="/node/14701">Willem van S</a>. is overkomen met zijn V90, maar dan juist om te voorkomen.
Eerst maar olie eruit, filter eraf, olie/waterkoeler losnemen, koelwater aftappen, de gehele olie/waterkoeler reinigen en nieuwe pakkingen monteren, alles monteren, olie er in (Kroon Emperol 5W40), koelwater er weer in en starten maar.
Toch maar enkele onderdelen gereinigd met die remmenreiniger en klaar is Klara.

Achteraf kan ik wel zeggen dat ik door Willem op bepaalde ideeen ben gebracht. Die koelwaterslangen hadden inmiddels de doorsnede van een Chicita en das niet goed.
<img src="/sites/default/public_files/user14/oud.jpg" title="alles los" width="492" height="369" />
Eerst alles dus losgenomen.
<img src="/sites/default/public_files/user14/nieuw.jpg" title="nieuwe koelwaterslangen" width="492" height="369" />
Die waren dus Chicita-formaat.
<img src="/sites/default/public_files/user14/klaar.jpg" title="vlak voor het starten" width="492" height="369" />
En dit is het resultaat.
Wie goed kijkt, ziet een brug. Een brug van de plaatselijke Volvo dealer.
Hoe dat komt?
Lang geleden heb ik daar buitenverlichting gemonteerd en stopcontact voor een vijferpomp. En laat er nou net wat aan die handel gemankeerd hebben deze week dat ik dan weer gerepareerd heb. En als dank ...
Dank u wel, Jacob Schaap.

Het koelwater gaat tot - 30 graden dus een reisje naar Siberie behoort ook tot de mogelijkheden. Als je toch aan de auto aan het werk bent, kun je dat net zo makkelijk even meenemen.
Weer eens wat anders dan Zweden. 

Is je olielekkage nu verleden tijd Mark?

Na 20 km is daar niet zoveel van te zeggen, maar vooralsnog is het droog aan de voorkant van het blok.
We zullen zien ... 

De lekkage is verminderd van lekken naar zweten.
Zweten ?
Je kunt zien dat er wat is maar hoe en waar ... Ik denk dat ook de carterpakking aan het begeven is.

Ook bij mij is niet alle lekkage verdwenen. Een minimaal druppeltje hangt nog steeds onder aan de warmtewisselaar: binnenkort maar eens kijken waar dat vandaan komt.
Vooreerst zijn er grotere klussen te doen overigens: het complete inlaatspruitstuk is momenteel uitgebouwd, om de motordraadboom te wisselen (injectorbedrading was bij de oorspronkelijke draadbom zwaar beschadigd). Gelijk ook de rubber moffen vervangen door nieuwe, en de injectoren door de correcte, groene exemplaren. Benieuwd of hij daarna op benzine wil lopen...

MSuidgeest schreef : Wie goed kijkt, ziet een brug. Een brug van de plaatselijke Volvo dealer.
Hoe dat komt?
Lang geleden heb ik daar buitenverlichting gemonteerd en stopcontact voor een vijferpomp. En laat er nou net wat aan die handel gemankeerd hebben deze week dat ik dan weer gerepareerd heb. En als dank ...

Je moet toc wat........
Als regiocoördinator kom je meestal op de sleuteldag niet aan sleutelen toe..........