6 witte kleppen en 2 bruine kleppen

Doordat ik een paar weken geleden de kop van mijn motor (B230FK) eraf heb gehad heb ik de staat van de kleppen kunnen controleren. Wat me daarbij opviel was dat de kleppen van cylinders 1,3 en 4 wit waren en de kleppen van cylinder 2 hadden een duidelijk andere bruinige kleur. Helaas heb ik geen foto gemaakt.


Kan iemand me vertellen waar dat aan zou kunnen liggen?


Ik denk zelf dat de brandstof in cylinder 2 dus anders verbrandt dan in de overige cylinders. Omdat ik voornamelijk op LPG rij (verdamper + mengstuk) moet het dan volgens mij aan de ontsteking liggen. Aan de bougies zie ik echter geen verschil.


Groet,
Mark

maar eh lekt ie nou nog?


 


Rob

dan mijn neus lang was


Rob

Dat er in cilinder 2 wat anders gebeurd dan in de andere 3.


Als het mengsel van m'n brommer vroeger te rijk stond, was de bougie ook bruin.


Je zou een injector kunnen wissellen, maar dat is moeilijk te controleren.


Een colortune bougie? als die nog te koop is?

het kan meerdere oorzaken hebben:


- voor een benzine-auto > rotte injector op die cilinder?


- een gebroken zuigerveer? (daardoor minder compressie en minder volledige verbranding)


- olielekkende klepgeleider?


- compressielekkage langs de bougie? (rotte schroefdraad?)


- bougie er los in gezeten?


- zwakke bougiekabel op die cilinder? bougiekabel niet goed vast gezeten op op die bougie?


- koppakking lek geweest op die cilinder?