Start soms niet, loopt goed maar houdt dan in - Nu echt opgelost.

hallo


ik heb een probleem waar ik als leek niet uitkom ,dus graag hulp van de techneuten onder ons.


Augustus dit jaar een 740 gl 2.3 gekocht die 2 jaar stil gestaan heeft.De garage waar ik hem kocht heeft hem zo kunnen starten na de accu opnieuw opgeladen te hebben.


na veel sleutelwerk aan remmen etc. heb ik er nu zo. n 2000 km mee gereden zonder problemen.


Nu het probleem.


na een probleemloze rit de auto weggezet en de volgende ochtend wild hij niet starten ,startmotor draat prima rond.na bobinekabel,bouiekabels etc. wat aangedrukt te hebben startte hij direct,ik blij .


Enige tijd later tijdens het rijden een stotterende motor,alsof de benzine toevoer hapert,tank was nog niet leeg.na het tanken liep de auto weer prima.


een dag later wilde hij weer niet starten enie dagen later nog niet.Toen het diagnose systeem onder de motorkap geraadpleegt.


Er zou een storing in het lambdasysteem zijn.Er brandt echter geen waarschuwingslampje.Zonder verder enige actie te ondernemen de auto zonder probleem gestart en weggereden na zo. 5 minuten hield hij even duidelijk maar kort in2 sec. daarna verder gereden zonder probleem.


Ook wel eens gehad dat ik rustig met een gangetje van 50 a 60 km. gemerkt dat hij heel ietsje inhoud ,met iets meer gas verdween deze klacht.


Nou dat is het verhaal wel


Wie heeft er een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn,ik ben een leek dus graag eenvoudige uitleg als dat mogelijk is.





Vriendelijke groeten


Peter Mulder

......met die 740 GL de laatste tijd.....


Anyway, je bent niet de enige met een dergelijke klacht, ik raad je ook aan de zoekfunctie eens te raadplegen.


Je zult dan onder andere <a href="/node/13859" target="_blank">dit draadje</a>, of <a href="/node/11866" target="_blank">dit draadje</a>, of <a href="/node/10571" target="_blank">dit draadje</a>, of <a href="/node/8674" target="_blank">dit draadje</a> vinden.


Overigens had onze "Troetel"-Estate TurboCoos een vergelijkbaar iets, kijk maar eens bij deze <a href="/search/node/Turbocoos" target="_blank">zoekresultaten. </a>


Even ter aanvulling een aantal standaardvragen:

1. Rijdt ie op gas (daarmee bedoel ik ook, heeft ie ooit op gas gelopen)
2. Wat voor gasinstallatie, indien van toepassing?
3. Start ie warm wel, op benzine?
4. Of juist niet?
5. Brand je lambda-lampje wel als je de auto op contact zet (zit er dus wel een lampje in?)
6. Welk jaar is de 740
7. Wat voor blok ligt erin? (zie deze pagina om dat te achterhalen)
   Overigens, het staat ook op de witte sticker op de distrubutieriemkap, voor op het blok.

Misschien wordt het een keer tijd voor een 740 afsteldag........


Anyway, je bent hier volgens mij nieuw en in jou voorstel-draadje heb je al de tip gehad eens te kijken of een sleuteldag iets is om te verschijnen, uiteraard zul je daarvoor lid moeten worden. Sleuteldag op 3 nov in Gorinchem, op 17 nov in Gemert, maar qua afstand maakt dat voor jou volgens mij niet zoveel uit.


Lid worden kan vandaag trouwens nog, op de VKB in Utrecht, voor een matsprijs van volgens mij 45 euri, tot december 2008...... 


VKB is trouwens zowieso wel leuk om rond te struinen. 

De benzinedruk al gemeten op de rail? Door het lange stilstaan kan het filter gedeeltelijk verstopt zijn. De benzinepomp geeft dan te weinig druk. De drukregelaar kan ook kuren vertonen,


Timen

<u>Hallo baseman</u> ,mijn motor loopt op benzine .Het is een B230f motor het lampje van de lambdasonde is goed  en de motor start wel als hij warm is.


Vanmorgen trouwens weer even proberen te starten voordat ik in bed dook na mijn nachtdienst,maar een prima draaiende startmotor maar starten deed hij niet.


Na drie pogingen  gestopt en desondanks prima geslapen.


Ik ben sinds enige dagen lid van de 700 Vereniging en naar een sleuteldag ga ik zeker.


De draadjes waarnaar je verwees had ik al gelezen maar de klachten zoals ik ze heb ben ik niet tegengekomen.


<u>Hallo Timen</u>


 Hoe meet ik of de benzinedruk van de pomp ?Produceert de pomp een bepaalde hoeveelheid benzine tijdens b.v. 10 sec. starten? Of moet ik echt de druk opmeten,daar heb je dan w.s. een speciale drukmeter voor nodig.


De drukregelaar contoleren zei hoe doe ik dat?


Ik ben al blij dat ik weet waar ik de diverse onderdelen kan vinden,ook over de functie weet ik iets meer door onder andere een boek van bosch dat ik  ondanks kocht,hierin staat heel uitgebreid  beschreven  hoe het benzineinspuitingsysteem en en ontsteking werkt.


Het boek heet auto-elektriciteit/elektronica,ik kocht het voor 12  euro via marktplaats.


Heel leerzaam vor mij als leek maar het oplossen van mijn probleem lukt desondanks nog niet.

Mijn 740 loopt weer als een zonnetje dankzij het monteren van een nieuwe verdelerkap en rotor.


Beiden waren versleten,de nieuwe glimt onder de motorkap.


&#160;


Groeten


&#160;


peter

Dan lijkt het vooralsnog een eenvoudiger oorzaak dan gedacht.


Mooi dat ie weer rijdt, houdt toch het verbruik nog even bij, tijdens (bijvoorbeeld) de komende 4 tankbeurten. 


Ik zal bij je topic-titel de opmerking zetten dat het is opgelost. 

Hallo Baseman.ik heb iets te vroeg gejuigt,de volgende ochtend draaide de startmotor keurig rond maar het leidde niet tot ontbrandingsgeluiden in de motor.


Er is dus weer werk aan de winkel.A.s. Zaterdag  weer aan het werk,opties zijn ,de bobine,de BDP sensor en wie weet wat meer ,ik laat weer van me horen.


&#160;


Groeten


peter


Kan ik de opmerking OPGELOST zelf verwijderen?Ik ga het proberen.

Hallo


&#160;


nu loopt de 740 echt weer als een zonnetje  en start zonder zeuren.


de behandeling bestond uit .


vervangen verdelerkap,bougiekabels,Bdp sensor,kabel van bobine naar verdelerkap.


Echt fijn om te weten dat hij start als je de sleutel omdraait en zonder de geringste storing over de weg zoeft.


Ik wens een ieder dit genoegen toe.


&#160;


groeten


&#160;


peter


&#160;


dit verhaal mag van mij afgesloten worden.