Radiator drupt koelvloeistof

De radiator van mijn 940 (2.3, benzine) is aan de onderzijde wat vochtig.
Laat ik de wagen na de rit staan, dan druppelt de radiator. Tot nu toe bijgevuld, maar dat helpt niet echt.
Nu heb ik van Nigrin de vloeistof 'koelerdichter' (Kühlerdicht) gekocht.
Nu wat vraagjes:
1. Ik twijfel: is dit wel het goede spul? heeft dit zin?
2. Moet ik de vloeistof in het expansievat bijvullen? of, stomme vraag, ergens anders?
3. Hoeveel (voorschrift zegt 1 dopje op anderhalve liter koelvloeistof, maar ik heb geen zicht op de totale hoeveelheid koelvloeistof in het systeem (helaas geen instructieboekje paraat)
4. Instructie zegt: circa 10 minuten de motor laten lopen (bij warm ingestelde verwarming); mag dat ook terwijl de wagen rijdt (want het is gewoon zonde om de 940 tien minuten benzine te laten slikken terwijl 'ie verder niets doet, toch?)

Je kunt beter geen rommel door je koelvloeistof gooien en zeker niet als het poeder is, het helpt misschien een paar maanden en dan gaat ie weer lekken, beter kun je de radiateur vervangen voor een nieuwe of een goeie tweedehands van de sloop, je hebt er nu erg in dat de boel lekt, maar als je lekkage krijgt en daar geen erg in hebt, dan blaas je de koppakking ertussenuit of de kop krom, dat kost veel meer als een radiateur.

Veel wijsheid gewenst,
                               Co.  

Had ik ook, ergens een jaar terug, op een sleuteldag: een plens water onder de auto, balen.
Ik kon twee dingen doen, nah, eigenlijk 4:
1. niks, maar da's niet echt een serieuze optie.2. lapmiddel erin, maar naar mijn idee hecht dat aan meer dan alleen de plek waar hij lekt, en dat zag ik niet zitten3. een tweedehands, maar ja, je weet van te voren niet hoe lang die mee gaat4 een nieuwe, en daar heb ik voor gekozen. Die blijft de eerste 6 jaar tenminste heel, naar ik aanneem, kost een paar centen (200 euris, maar dat kan blijkbaar achteraf goedkoper), maar daar hoef ik voorlopig niet naar om te kijken.
Ik zou je zelf de laatste optie aanraden, kun je gelijk koelvloeistof verversen.
Het hangt er natuurlijk wel vanaf wat je met de auto wil. Als je niet van plan bent er nog meer dan 2 jaar in te rijden, zou ik zeggen oplappen. Heb je langer in je hoofd , koop dan gewoon een nieuwe. 

Hallo Volvisti
Er zijn ook bedrijven, die zich gespecialiseerd hebben in het repareren van radiateurs. Wat zoiets kost weet ik niet. Maar je vind ze o.a. in de gouden gids. Als je in de omgeving van Heerlen (met een "n" op het einde) woont, dan weet ik wel een adresje van zo'n bedrijf.
Groetjes
Mathy

Dank alvast.
Mijn noodgreep naar de Nigrin-fles (meer als dreigement richting de radiator, maar die begon voor de 3,83 euro nog wat sneller te druppen...) kwam na een bezoek aan de plaatselijke Volvo-dealer.
Een offerte gevraagd voor het vervangen van de radiator.
Zonder te knipperen met de ogen: een A4 met na wat specificaties onderaan: 565,11 euro. Slik! Voor een tweedehands radiator plus manuren. Slik, slik, slik!
Dat was dus het laatste bezoek van me aan de zo gewaardeerde, geprezen Volvo-garage.
Rond de 200 euro een nieuwe? Bij wie? Ex of in montage?

ik heb 140 euro betaald voor een nieuwe. bij Nordicar was  hij 200 euro
 + een uur montage.
maar die was gratis voor mij
Bij Baseman hebben we ook een radiateur vervangen. Was eigenlijk vrij makkelijk.
ik zou gewoon eens bij een automaterialenhandel gaan kijken. want 500 euro is gewoon een beetje oplichterij.

Maar voor dat geld moet je de oude achterlaten en hem er zelf inschroeven, maar dat is een mooi klusje, niet al te lastig.
<a href="/?q=privatemsg/msgto/833" target="_blank">Wytze</a> verkoopt ze trouwens ook, dan kost ie (volgens oude prijslijst) 115 euri max.(behalve de v90 en 960 serie) Mogelijk zijn de prijzen gewijzigd in de loop der tijd, dus ik kan er naast zitten.
Mail zou ik hem zeker, als je overweegt de klus zelf te klaren. 

v940gl schreef : Een offerte gevraagd voor het vervangen van de radiator.
Zonder te knipperen met de ogen: een A4 met na wat specificaties onderaan: 565,11 euro. Slik! Voor een tweedehands radiator plus manuren. Slik, slik, slik!

2 à 3 uur werk is voor het gemak 3 X 75 euro = 225 euro ex BTW, Incl BTW ongeveer 275. (Bij twee uur ongeveer 180 euro)
Dan heb je voor rond de 225 - 320 euro een gereviseerde radiateur, niet echt slecht voor een dealer. Da&#39;s natuurlijk helemaal compleet gemonteerd, jaar garantie en weer iets van 6 liter nieuwe koelvloeistof.
Maar als je het zelf kan, ben je altijd goedkoper.
Je kan ook een vervangend exemplaar bij de automaterialenzaak halen, maar daar weet ik geen prijzen van.
Als je via <a href=" www.partsbase.nl/igpbs0.pgm " target="_blank">Partsbase (Link opent in new window) zoekt kun je op basis van je kenteken nakijken wat het ongeveer zou kosten. Bruto ex moet je toch wel ruim onder de 200 euro moeten kunnen blijven.

Geen lapmiddelen gebruiken want dat kan grote gevolgen hebben voor je koelkanalen.Ik heb vorig jaar mijn radiateur ook vervangen en deze koste mij 140 euro. Er zitten wel grote verschillen in prijzen want bij een andere automaterialenzaak koste hij 200 euro. Ik heb de mijne gekocht bij de firma Autotemp in Meppel, deze zijn gespecialiseerd in radiateurs en airco&#39;s.
Gr, Bert

Knappe jongen als je hem goedkoper vindt dan bij Wytze, als je uitgaat van zelfwerkzaamheid.