Condenswater airco natte vloermat

Hoi lezers,

Recent is de airco van onze 940 uit ‘96 gevuld bij mijn Volvo adres in Oosterbeek. Helemaal tevreden met het gezin onderweg naar de Ardennen bleek de vloermat aan de passagierszijde nat te worden (en uiteindelijk volledig doorweekt…). Garage gebeld, mogelijk afvoerslang condenswater verstopt. Ik bij thuiskomst aan het googlen geslagen. Schijnbaar zit deze slang achter de plaat bij de passagierszijde en moet deze worden verwijderd. Vandaag de moed verzameld om eens op zoek te gaan naar deze slang (met wat hulp op afstand van een maatje die ook een 940 rijdt).

Begonnen met:
- plaat bij de voeten verwijderd
- dashboard kastje verwijderd
- bakje sigarettenaansteker verwijderd
- zekeringen klepje er af

Toen zou ik toch in de buurt moeten komen van het verwijderen maar nee…

Vervolgens:
- middenarmsteun los geschroefd
- bij het naar achter schuiven zie je twee moertjes die heb ik losgedraaid

Maar toen liep ik vast en had ik geen idee hoe ik verder moest met het vervolgen van het verwijderen van die plaat. Niks geen schroef waar ik fatsoenlijk bij kon. Ik moet ook erkennen dat ik werkelijk geen idee heb naar welke slang ik op zoek ben. Info op internet lijkt summier en iig niet voorzien van foto’s. Ik ga volgende week bij mn maatje op visite om de klus te vervolgen maar zou erg graag op weg geholpen worden. Dus mocht iemand meer informatie, naslagwerk of andere tips of adviezen hebben; ik hoor het heel graag.

Dank vast voor de hulp. 

groet,
Jeroen 

 

Een foto na het verwijderen van het dashboardkastje. 

je gaat te ver. Maar je zoekt geen slang, maar een soort van tuutje. Het is al soort van zichtbaar als je onder in het midden van het gat voor de voeten kijkt, tegen het schutbord. Dat tuutje zit onderaan/vooraan een soort van groot plastic blok, met die paarse sticker erop. Rechts van dat blok zit een ronding met de ventilator en de kachelweerstand.

Heel simpel: zet de airco nu aan en kijk waar het water eruit stroomt. Daar zit het lek.

Als je in de motorruimte kijkt, zit het tuutje in het schutbord, verstopt achter/onder de droger van de airco ( dat is die aluminium ronde cilinder)

Je kan met een stukje electriciteitsdraad ZACHTJES in het tuutje peuren om eventuel rotzooi naar buiten te krijgen, die het tuutje verstopt houdt.

Dank! Helpend! Moet ik dan afhankelijk van waar het druppelt met een draadje voorzichtig vanaf zowel de motorruimte als de beenruimte een beetje peuren? Of denk ik te moeilijk en is vanaf beide kanten sowieso raadzaam?

gr 

Van buiten naar binnen en voorzichtig peuren, maar niet met een heel scherpe solide koperdraad, omdat achter het gat op een gegeven moment de aluminium airco-warmtewisselaar zit, en je alleen maar mos en blaadjes via het gat naar buiten wil harken, niet verder naar binnen douwen.  eerst bev met een zachte ker draad of een draad met harde kern met aan het eind een half maantje. Aan de binnenkant kun je niet bij het gat naar de airco. Dat gedeelte zou waterdicht moeten zijn, om de condens naar buiten af te voeren. Daar kun je alleen maar bij als je alles uit elkaar haalt en dat is echt een enorme klus, waarbij er altijd wel iets klem zit of niet los gaat en zonder de airco helemaal leeg en los te maken kom je er niet goed bij.

Dus ik zou kijken waar het lekt en of dat te voorkomen is door en blokkade van de condensafvoer weg te halen en eventueel nog wat stroomlijnen van het gootje naar buiten. Of misschien zit er ergens anders een scheur in de plastic bak. Kijken of de aansluiting op het schutbord niet gebroken is of zoiets en anders wordt het een verhaal voor een airco-specialist.

Maar meestal komt het omdat de condensafvoer naar buiten is geblokkeerd.

Zet hem op!

Iets meer info, maar onderstaande lukt je niet zonder een dag werk is mijn ervaring, en dan moet je ook de airco boer nog bijdehand hebben voor leegmaken en vullen.


Bij 0.28 zie je het gat waar de condens uit komt:

  Als je het weerstandsblok er even uit haalt, kun je in de bak kijken en kijk je tegen de inlaatkant van de airco warmtewisselaar (verdamper) aan. Dan zie je meteen of er veel rommel voor ligt. Ik heb er na 25 jaar wel wat rommel uitgehaald, maar niet noemenswaardig. Wel een mooie ingang om aircoreiniger in te spuiten.
Dat kapot prikken van de verdamper zal trouwens nog wel meevallen, want in de kern is die best stevig (er staat een behoorlijke druk op). Wat kwetsbaar is, zijn die aluminium stripjes tussen de koelkanelen in, maar die dienen alleen voor het vergroten van het koelend oppervlak. Zelfs al zou je die beschadigen, dan blijft de kern van de WW nog wel dicht en koelen.
Voor de zekerheid, het vocht is echt water en geen zoetig ruikend/proevend koelvloeistof?

[Dank! Ik ga weer wat moed verzamelen en aan de slag.

Het euvel doet zich enkel voor als de airco aan staat. En met de hoeveelheid water die reeds uit de mat is gelopen was mijn koelvloeistof tank al 5x leeg geweest en die is gelukkig nog steeds mooi gevuld. 

Ik houd jullie op de hoogte.

groet,
Jeroen 

Update: zojuist onder de motorkap gedoken maar ik heb geen idee waar of wat ik zoek… ik doe even de aanname dat bovenstaande foto zich bevindt bij de passagier in de auto? En dat de onderdelen die je noemt dus ook daar te vinden zijn? En waar zou ik dan onder de motorkap moeten zijn? 

 

Als je het weet, dan zie je het, (of zoiets van Cruyf)

Het is zeker condens, zoals je het beschrijft. 

De opening zit in het schutbord, recht onder de twee aluminium leidingen die aan de bovenkant van het schutbord naar binnen gaan op de bovenste foto achter de alu cilinder met de blauw met gele sticker..

Op de onderste foto ongeveer achter de plek waar de bougiekebel "volvo bougocord 403" op de voorgrond de volgende bougiekabel kruist.

Maar zet de airco aan en kijkt waar het lekt: daar lekt het

 

Vroeger ook al een probleem:

www.volvokv.nl/forum/v700-algemeen-techn...lekt-condens?start=0