Kachel wordt niet warm bij stationair

Hallo allemaal,

Ik heb een probleem met mijn mooie 960..... De kachel wordt niet warm bij stationair toerental. Pas als ik gas geef, boven 2000 toeren wordt hij wel goed warm. Ik heb alle vacuum leidingen al gecheckt, deze lijken goed. Als ik ze los trek en aan de knoppen van de ecc draai, hoor ik wel gesis. Iemand een idee?

Groetjes Jelle

En als je de kachelklep onder de motorkap even met een tiewrap vast zet in de open stand?

Hallo Aart. Ik zie de kachelklep wel open en dicht gaan als ik aan de temperatuur knop draai.

Is de motor zelf überhaupt wel warm? Oftewel is je thermostaat niet op het einde van z’n levensduur?

De motor is wel warm. Zodra ik boven de 2000 toeren kom wordt de kachel wel goed warm.

Ik weet niet zeker hoe het bij een 960 zit, ik gok net als de 940 ecc, maar dan staat de kachelkraan standaard op open, en wordt alleen dicht gestuurd. Dus dat lijkt me niet het probleem.

Hoger toerental is een sneller draaiende waterpomp, met dus meer druk en meer flow.
Misschien dat het kachelsysteem ergens wat verstopt aan het raken is, en dat een hoger toerental wel in staat is om er dan genoeg warm water doorheen te krijgen voor de verwarming...

Maar ik ben zeker geen expert in de 960...

Hallo Volvisti

Er schijnen waterpompen in omloop te zijn met kunststoffen schoepenwiel. Die schijnen van heel slechte kwaliteit te zijn.

groetjes

Mathy

Bedoel je echt dat de kachelradiator koud blijft? Of krijg je gewoon geen warme lucht? Als je wel warme lucht krijgt bij gas geven en je hoort gesis denk ik aan een vacuüm lek waardoor de luchtverdelingskleppen niet goed functioneren. Hier is al veel over geschreven.