rubber bussen nivomat

Weet iemand of er rubberen bussen te koop zijn voor de nivomat Volvo 940/740.

Ik heb er een waar in de bus de onderste bout helemaal vastgeroest zit en er dus niet zelf uit kan krijgen.
Wellicht kan ik de hele bus met hole buis eruit laten persen, maar dan zal ik een andere terug moeten plaatsen (heeft iemand er een liggen toevallig waar de nivomat geheel van kapot is - of past die van een normale schokdemper ook -?).

Zit de demper nog onder de auto en krijg je de bout er niet uitgeschoven? Ik heb hetzelfde gehad toen ik mijn Koni loadadjuster wilde opstellen. Slaan met een hamer werkt niet goed omdat de rubberen bus de klap gedeeltelijk opvangt. Uiteindelijk heeft de garage hem er voor mij uitgekregen met een pneumatische hamer. De bus was nog gewoon bruikbaar.

is gelukkig al uit de auto. Ik zit te denken om hem weg te brengen naar een bedrijf die tractoren reviseert, die zullen we wel weten hoe ze de bout eruit krijgen. Met een pers of uitboren denk ik zo.

Heb je de bout er dan onder de auto tussenuit gezaagd? Dan moet je nu toch ook de bus voldoende kunnen ondersteunen om de bout er uit te krijgen? Goede kruipolie (geen WD40, maar bijvoorbeeld Innotec Deblock) laten inwerken en proberen of er zo bewging in is te krijgen. Uitboren kan natuurlijk ook.
Een beetje werkplaats weet anders ook wel raad met zo'n bout.

Ik was ook wel benieuwd hoe de situatie nu precies is.
Kan zijn dat de moer-zijde er af gezaagd is, dan kun je hem nog steeds niet ondersteunen omdat de boutkop in de weg zit.

Maar dan herhaal je het trucje, en zaag/boor je de boutkop weg, ondersteuning aan de moer-kant, en je kan hem er mogelijk uit slaan.

kanten zijn afgezaagd. Eruit slaan door mijzelf lukt niet. Kruipolie komt er nagenoeg niet langs, wel eerst goede gebruikt dat wel....dus vandaar dat ik de schokbreker wil afleveren aan een werkplaats.

Als het harmonica rubber vervangen moet worden gebeurt dat ook.

Is gedaan bij revisie van mijn nivomaten door jdshocks.

Jan is helaas ons ontvallen.

Ik heb nog een gereviseerde liggen die lek is en zal eens kijken of ik het onderste gedeelte eraf krijg.

Ik was van plan deze schokbreker opnieuw te laten reviseren, na eerste revisie is dat niet veel werk. Dat gaat dus niet meer lukken.

De chroomstaaf moet wel netjes zijn, anders hoef je er niet aan te beginnen.

is nog in orde, dus ik durf het wel aan te gaan. Rubber is niet meer zo netjes, wat scheurtjes, maar denk met wat plakwerk en fietsband te kunnen repareren.

En ja, idd jammer dat jdshocks niet meer bestaat.

de bout is met veel kruipolie en een pers die bij tractoren wordt gebruikt, er uit geperst. Nu de roest netjes weghalen en daarna verven met de juiste verf.