Verroest 740 differentieel deksel vervangen met aluminium 940 deksel?

Beste,

Mijn 740 uit 1986 heeft een verroest en lekkend differentieel deksel.

Ik heb een aluminium 940 deksel gekocht en erop gehad alleen doet de kilometerteller nu niks meer.

Ik heb bij beide deksels/sensoren signaal gemeten 'rijdend' en toen gaf de originele sensor een véél sterker signaal dan de 940 sensor, zou dit betekenen dat de 940 sensor te ver weg zit?

Iemand anders op het forum was met deze exacte zelfde conversie bezig alleen weet ik niet of hij/zij het werkend heeft gekregen, en ik krijg de post ook niet meer gevonden.

Mocht iemand dit gedaan hebben of weten hoe het werkend te krijgen is dan hoor ik het graag.

Met vriendelijke groeten,
Bart

De oude stalen deksels hadden een sensor er in zitten waarbij de afstand afgesteld moest worden op 0,85mm+-0.35mm

De alu-deksels hebben een andere sensor, en deze kan niet worden afgesteld.
Vanaf '91 is er ook een filter in het deksel gekomen, en is het olie volume ook toegenomen met 1,5 dl. Tevens hebben de alu-versie's een andere tone-ring (ander gaten patroon) in de diff zitten.

Nergens kan ik iets terugvinden of deze uitwisselbaar zijn, maar zo te horen dus niet. Ik zou de oude stalen deksel oplappen en weer monteren, even voorzichtig vlakschuren en eventueel met vloeibare pakking monteren..

verroest zeg je...
In welke mate ?
Zodanig verroest dat ie niet meer bruikbaar is ?
Zo'n deksel zal toch niet doorroesten ?
Krom zal ie ook niet snel raken. Dus wat liefde en aandacht in steken.

De deksel van mijn vaders 760 GLE (1983) was in 1988 al doorgeroest
Bij het belagelijke af
Hij heeft hem toen schoongemaakt, gesoldeerd en weer opnieuw in de tectiel gezet.

Kun je ook maar 1 keer gebruiken en dan is ie doorgedraaid. Flinterdun en vanaf de buitenkant best goed roestend dekseltje. Wel weinig onafgeveerd gewicht. Goed voor de wegligging.

Heb ik uiteindelijk ingesmeerd met blauwe siliconen, normaal aangedraaid en tot nu geen probleem meer met kleine lekkages. Gaat trouwens ook over een '86er.