Bandenkeuze 195/65/15

Beste mede Volvisten,

Ik heb een net setje Aries 15 inch velgen aangeschaft, zonder banden.

Smaken verschillen natuurlijk, maar ik vind ze mooi onder mijn sedan, die nu nog op staal staat.

Nu weet ik dat er enorm veel meningen en discussies zijn over de keuze van banden, All season, Zomer / Winter, breedte hoogte etc.

Ik ga voor origineel, en ga voor zomerbanden op deze voor mij nieuwe set in de maat 195/65/15

Nu wordt deze maat banden veel gebruikt onder de wat minder zware automobielen.
Onze mobielen zijn al snel 1400 kg, dus ik hoop dat jullie je ervaring met de keuze voor banden in deze maat willen delen?

Is het verstandig een versterkte versie te kiezen, of is dat weer niet fijn voor de rijeigenschappen?
De 195/65/15 banden hebben best hoge wangen, dus ik denk dat versterkt wellicht ``strakker`` stuurt door versterkte wangen, maar weten doe ik het niet, ik heb hier geen enkele ervaring mee.

Dit is mij eerste 940, dus ik weet niet welke banden het goed doen onder deze auto.

Heel erg bedankt voor het meedenken!

Groeten van Bert.

Bij deze een update,

De banden zijn besteld, na rijp beraad is dit het geworden:

Datum van bestelling: 24.05.2022
Bestelde artikelen:
Artikelnummer: R-436318
Artikel: Nokian 195/65 R15 95V XL (GAN) Seasonproof
Hoeveelheid: 4

Ze komen op een set 15 inch Aries, die ik mooi vind staan onder de 940.

Na montage zal ik een paar foto`s plaatsen, en laten weten hoe het bevalt onder verschillende omstandigheden.

Bedankt voor alle input!

Gebruik op Volvo s zowel 740/940 de 195/65/15 banden.
Geen C banden , gewoon de normale banden

Nooit geen problemen mee gehad

Hallo Volvisti

Op die van mij liggen al bijna 17 jaar banden van de maat 195/65/15. Taxibanden noemde dat ooit een garagehouder, omdat die maat schijnbaar onder taxi's veel gebruikt is. Momenteel liggen er Nokian Seasonproof's onder. De variant die tot 240km/h gebruikt mag worden, omdat die die tot 210 km/h bruikbaar zijn niet te krijgen waren door de bandenleverancier. Voldoet prima.

Een groot voordeel van deze maat is dat de snelheidsmeter daarbij tussen 60 en 140 km/h maximaal 2 km/h afwijkt.

groetjes

Mathy

Waardevolle toevoeging Mathy, over die kleine afwijking.

Net zoals topicstarter Bart ben ik verder ook wel benieuwd of er mensen ervaring hebben met de versterkte banden, rijden die merkbaar beter?

Ik heb, best een tijd geleden, met de Hankook Kinergy K425 195/65/15 gereden.
Zowel een keer de normale, als de "xl" variant er onder gehad.

Ik sta op het punt nieuwe zomerbanden te kopen.. en ga naar alle waarschijnlijkheid weer terug naar de "xl" band. Ik had et idee dat de wagen veel minder zijwaarts over de banden heen rolde in bochten en rotondes.

Bedankt mannen.

Ik denk dat het Nokian Seasonproof wordt.
Alle season is dan wel, zoals ze zeggen, ```vlees nog vis``, maar onze winters en zomers zijn dat ook vind ik.
We blijven eigenlijk altijd in Nederland, dus hoeven niet door een meter sneeuw, en de auto wordt niet extreem belast, behalve het eigen gewicht.

Groeten,

Bert.

Afgelopen winter toch welgeteld 0 keer sneeuw of ijzel gehad.
Best wel vaak regen of droog wegdek.

Maar ieder z'n ding, en bandenfabrikanten moeten ook eten.

Wat betreft snelheid en gewichtsklasse is mijn ervaring trouwens dat je breed moet kijken.
Soms is een band met hogere specificaties beter te krijgen, en dus goedkoper. Raar maar waar.

op internet wat zoektermen ingeven en alle info is te vinden.
Maar info levert nog geen beslissing op zich op.
Mijn interpretatie/duiding van wat ik van de info wijzer wordt:
C Banden , lijkt me echt iets voor bestelauto's, dikkere bollere banden. Onnodig en ziet er raar uit onder een personenauto.
xl banden, intern reinforced lees ik. Sterker vooral op onheil van buitenaf.

Maar er is ook nog zoiets als de gewichtsklasse in de bandcodering. 91 bv , die band kan al 615 kg dragen. Dat de Volvo wel 1400 kg weegt is dus niet eens een overweging om voor C of XL banden te gaan want 4 van die 91 banden dragen samen 2460 kg. Met max belading zit je daar dik onder. En anders is er nog wel een 94 band te vinden.

Dus draaggewicht is misschien niet eens zozeer de beslisfactor, Wel het gebruik van het voertuig anderszins, Veel stadsverkeer met stoeprandcontactmomentjes, veel onverhard? Aanhanger erachter lijkt me ook nog niet eens zoveel uitmaken. Want kogeldruk is max 75 kg.
Minder dan wanneer je de bak volgooit met 10 zakken cement van 25 kg.

Maar iedereen maakt op zijn eigen wijze zijn of haar afwegingen.

17 jaar je Volvo op dezelfde banden lijkt me iets voor een geschorste auto trouwens.
Het zal echter niet als advies bedoelt zijn vermoed ik maar als onderbouwing dat je van een goede bandenkeuze lang plezier zal hebben.

Hallo Peter

Je schreef: "17 jaar je Volvo op dezelfde banden lijkt me iets voor een geschorste auto trouwens.
Het zal echter niet als advies bedoelt zijn vermoed ik maar als onderbouwing dat je van een goede bandenkeuze lang plezier zal hebben."

Lees m'n bericht nog maar eens. Wellicht trek je dan wel de juiste conclusie. Die kun je trouwens onderbouwen door ook nog wat meer op te zoeken op internet.

groetjes

Mathy