Mooi rond gat in m'n uitlaat...

Hallo, Sinds gisteravond heb ik ineens een gat in m'n uitlaat.

Het blijkt dat de downpipe vlak voor de kat lek is. Echter is dit zo'n mooi rond gat en is de rest van de pijp nagenoeg roestvrij, dat ik bijna zeker weet dat hier iets gemonteerd of gelast heeft gezeten. Iemand een idee, en hoe dit te repareren?

Ik vermoed dat daar een lambda sonde zat om de uitlaatgassen te meten.
Groet,
Pascal

Daar zat een plug, die is er corrosie uitgevlogen. Deze plug werd nooit gebruikt maar was bedoeld om voor de kat. een meting te kunnen doen maar werd niet gebruikt.
Beste is om dit gat dicht te lassen.
Afdichten met een plaatje met een paar uitlaatklemmen erom heen kan ook.

Oke, dank!
Afdichten of een nieuwe pijp dus.

Vraag me wel af hoe die plug heeft gezeten, want er lijkt geen schroefdraad in te zitten. Mooi rond weggerot, of ligt er nu een contramoer in de katalysator?

De plug zat in een gelaste moer op de pijp. De moer is dus losgeraakt en is met plug en al verdwenen.
Erg scherp opgemerkt!

Er zit een soort "sok" in, welke weg rot.
1x in de zoveel tijd komt het voorbij op het forum dat iemand dit euvel heeft.
Ik heb dan ook preventief al eens het lasapparaat er overheen gehaald.
Ik heb nog nooit gehoord dat er iets "in" de uitlaat achter blijft, het is altijd deze sok/prop welke los komt, en volgens mij kan die niet naar binnen toe vallen. De uitlaatgassen drukken het ding immers ook altijd naar buiten toe door de druk.

Lassen kan met de pijp aan de auto!! 3 beelden die denk voor zich zelf spreken.

Dit is het slechtste idee dat ik ooit heb gehoord. Namelijk, een gaatje in de uitlaat stuurt het motormanagement in de war, dus je komt vaak niet door de viergastest bij de APK. Bovendien is het een goed recept voor backfires, helemaal bij lpg-motoren. Ik heb meegemaakt dat het hele luchtfilterhuis werd opgeblazen of de luchtmassameter naar het hiernamaals werd gestuurd.. Je krijgt zo'n plaatje met klem nooit goed gasdicht. Lassen in de enige oplossing. Bij voorbeeld door er een mof op te zetten en die rondom vast te lassen. Zo'n mof maak je door er twee halve pijpen op te lassen of een bus er in te schuiven en die vast te lassen.

Er heeft waarschijnlijk een moer gezeten voor een sonde voor metingen. Mits goed gemaakt kan deze er niet uitrotten. Maar wat is tegenwoordig in de tijd van goedkoop nog goed. Met een goedkope oplossing schiet je dus niets op. Er is maar een manier, en dat is de goede manier.

Maar beter een gat in je uitlaat dan omgekeerd.

Zelfde probleem gehad aantal jaar terug….
Heb de kop van een grote zeskantbout afgezaagt en deze erop gelast….

<blockquote>
Namelijk, een gaatje in de uitlaat stuurt het motormanagement in de war, dus je komt vaak niet door de viergastest bij de APK.
</blockquote>

Hoe dan? De lambda sonde zit toch ruim vóór dit gat?