welke thermostaat voor een 3.0 (90 graden of lager)?

Sinds ik zo'n geinig ODB2 metertje heb dat van alles uit de ECU leest tijdens het rijden, valt me op dat bij de montage van een nieuwe thermostaat de kvs temperatuur rond de 93 graden schommelt.
Dat kan wel kloppen want deze [th26590g1] zit erin en die gaat volgens de specs open op 90 graden.

Dat was daarvoor ik meen zo rond de 85 graden.

Welke thermostaat kan ik beter hebben? Die ik nu heb of toch eentje die eerder opengaat? Ik rijd op LPG.

Officieel staat de 87 graden versie voorgeschreven.
Die begint bij 87 graden open te gaan, en is bij 102 graden volledig open.

Wat de jou Gates versie doet... begint bij 90 graden open te gaan, maar wanneer die volledig open staat??

Persoonlijk zou ik er niet al te bang voor zijn... van die paar graden verschil loopt je motor niet zo maar in de soep. Volvo heeft vast en zeker wel een veiligheidsmarge op die 87 graden zitten.

Ik meen dat ik er een 92 in had zitten, maar dat kan ook de redblock zijn. Warmer=zuiniger, zeker met een LPG-installatie met verdamper. Heb je vloeibare injectie (LPI dus), dan trekt de gasinstallatie niet zo'n wissel op je koelwatertemperatuur.