Rammelend geluid bij ingetrapte koppeling
- Joost Ruizendaal
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
02-06-2021 12:32 #1110703
door Joost Ruizendaal
Rammelend geluid bij ingetrapte koppeling is gemaakt door Joost Ruizendaal
Beste medeleden,
Mijn 940 B230FK uit 1998 maakt sinds kort een licht rammelend geluid bij ingetrapte koppeling. Bij half ingetrapt of helemaal los is er geen geluid. Wel/niet in versnelling maakt geen verschil.
De motor draait nog rustig en er zijn geen schokken of klappen bij schakelen, dus volgens mij is het dubbelmassa vliegwiel nog goed. Ik dacht even aan het toplager, maar bij het zoeken op het forum blijkt dat de 940 met M90 helemaal geen toplager heeft? De koppeling is trouwens 6 jaar en 80.000 km geleden vervangen, de drukgroep was toen slecht. Daarnaast wil de auto bij erg warm weer en lange ritten wel eens lastig schakelen, het koppelingspedaal komt dan ook niet helemaal terug omhoog. Volgens mij ligt dat aan een van de koppelingscilinders. Daar moet nog iets aan gedaan worden, maar staat volgens mij los van wat de rammel veroorzaakt.
Wie o wie heeft de gouden tip voor de rammel?
Mijn 940 B230FK uit 1998 maakt sinds kort een licht rammelend geluid bij ingetrapte koppeling. Bij half ingetrapt of helemaal los is er geen geluid. Wel/niet in versnelling maakt geen verschil.
De motor draait nog rustig en er zijn geen schokken of klappen bij schakelen, dus volgens mij is het dubbelmassa vliegwiel nog goed. Ik dacht even aan het toplager, maar bij het zoeken op het forum blijkt dat de 940 met M90 helemaal geen toplager heeft? De koppeling is trouwens 6 jaar en 80.000 km geleden vervangen, de drukgroep was toen slecht. Daarnaast wil de auto bij erg warm weer en lange ritten wel eens lastig schakelen, het koppelingspedaal komt dan ook niet helemaal terug omhoog. Volgens mij ligt dat aan een van de koppelingscilinders. Daar moet nog iets aan gedaan worden, maar staat volgens mij los van wat de rammel veroorzaakt.
Wie o wie heeft de gouden tip voor de rammel?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Joost Ruizendaal
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
02-06-2021 13:19 #1467119
door Joost Ruizendaal
Beantwoord door Joost Ruizendaal in topic Nog even een "PS" er
Nog even een "PS" er achteraan. Nu heb ik al aardig wat ervaring met sleutelen aan de 940, maar ik maakte een uurtje geleden ook de klassieke fout door het toplager en druklager door elkaar te halen. Vandaar mijn verbazing in de startpost.
Een versleten toplager (die in het vliegwiel) maakt geluid bij koppeling los en zou je niet moeten horen bij koppeling ingetrapt. Maar als ik het goed heb, wordt het druklager juist belast bij indrukken van de koppeling. Heb ik het dan goed als ik denk dat het druklager van zich laat horen?
Een versleten toplager (die in het vliegwiel) maakt geluid bij koppeling los en zou je niet moeten horen bij koppeling ingetrapt. Maar als ik het goed heb, wordt het druklager juist belast bij indrukken van de koppeling. Heb ik het dan goed als ik denk dat het druklager van zich laat horen?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jurriaan Nijkerk
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 2
03-06-2021 02:07 #1467134
door Jurriaan Nijkerk
Beantwoord door Jurriaan Nijkerk in topic Toch druklager?
Een defect toplager kun je soms horen wanneer de krukas en de priseas met een verschillend toerental draaien en dus wanneer de koppeling is ingetrapt.
Het kan ook de drukgroep zijn, naar je beschrijving te oordelen.
Nog een tip met een verguld randje, wanneer je de koppeling vervangt, altijd druklager, priseas en krukaskeerring vervangen. Het is heel lullig wanneer je alleen voor een stom stukje ijzer met naalden of een stukje rubber het hele pasen en pinksteren los moet halen. En een koppeling zit er bij een christelijke behandeling toch al gauw een paar honderdduizend kilometertjes storingvrij in...
Het kan ook de drukgroep zijn, naar je beschrijving te oordelen.
Nog een tip met een verguld randje, wanneer je de koppeling vervangt, altijd druklager, priseas en krukaskeerring vervangen. Het is heel lullig wanneer je alleen voor een stom stukje ijzer met naalden of een stukje rubber het hele pasen en pinksteren los moet halen. En een koppeling zit er bij een christelijke behandeling toch al gauw een paar honderdduizend kilometertjes storingvrij in...
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


