Achteras 745 1989 welk type en vervangen idee?

Wil even een gedachte delen. en gek op gezoute en ongezoute meningen en hulp...
Van mijn 740 handbak 1989 zijn de achterlagers versleten, dat weet ik zeker. De auto maakt vaak een kort bonkend geluid als ik optrek. Als ik op de snelweg rijdt hoor ik de achteras volgens mij duidelijk, bij koppeling intrappen is het minder...

Als leek denk ik aan slijtage... Ik kan op marktplaats een geriviseerde (staat erbij) as gevonden. Daarbij staat de overbrengverhouding 3,53:1
Volgens de adverteerder zou dit passen op mijn 740...

Als enigszins handige leek hoop/verwacht ik hiermee voor 150 euro een aantal problemen opgelost te hebben....

Ben ik gek?
Hoe kan ik uberhaubt erachter komen welke overbrengverhouding ik heb.
Of is mijn huidige ass reviseren voordeligger?

De overbrenging staat op de cardan.

Er staan op mijn lijstje (Volvo specifications) voor de 7 en de 9 de volgende verhoudingen: 3,31 , 3,54 , 3,73 , 3,91 en 4,10 : 1. De adverteerdert zal wel niet goed hebben gekeken. 3,54 en 3,53 maken weinig uit...

Kort bonkend geluid bij optrekken klinkt mij eerder alsof de uitlijning van de aandrijfas niet helemaal 100% is.
Bij gasgeven kantelt je achteras en versnellingsbak enigszins, waardoor je as niet helemaal lekker mee in lijn ligt. Dat het geluid minder wordt bij de koppeling intrappen kan dus ook kloppen.

Het kan je tussenlager van de aandrijfas wel eens zijn, en eventueel de versnellingsbaksteun en motorsteunen vervangen. Mocht dit het geval zijn gaat een nieuwe achteras je er dus niet mee helpen.

Eerst maar eens echt zeker weten of het wel de lagers zijn....

Op een tweekolommer zeten, de aandrijfas tegenhouden en aan de achterwielen draaien, dan kan je voelen of er speling in het diff zit. Ik ben het eens met Noppen20 dat de rubber steunen veel waarschijnlijker oorzaken zijn.
Bij koppeling intrappen draaien de achteras, diff en aandrijfas allemaal net zo hard als bij koppeling los, alleen kantelt de motor/bak combinatie minder. Dat is dus juist een teken dat het NIET in de achteras zit...

staat toch op differentieel. ?

Dank, daar ga ik eens naar kijken. Zou inderdaad de motorsteun weleens kunnen zijn. Die vond ik laatst voor al behoordelijk doorgezakt eruit zien. Is dat een klus die je zelf kan doen, die vervangen?

zal er eens onder kruipen als het droog is..

en een goede garagekrik, blokken hout etc, is het zeker zelf te doen. Op een brug nog makkelijker.

Succes reinier

Als het bonken aan het versnellingsbakrubber of (vooral) aan de rubbers van de reactiearm aan de achteras ligt, dan zal het trillen/bonken bij optrekken erger zijn als de auto beladen is. En dat is eenvoudig uit te proberen.