Vraagje ivm bijna doorgerotte uitlaat

Zoals in een ander draadje bericht, mijn middendemper is gescheurd en het bochtje over de achteras is ook nagenoeg doorgerot. De benodigde uitlaatdelen besteld, en woensdag wordt het gemonteerd.
In de tussentijd vraag ik me even af of ik beter de achterdemper (feitelijk geen demper meer, maar dempervervanger = rechte pijp) los neem, aangezien deze maar op een klein stukje vlees nog aan het bochtje vast zit. Als dat door scheurt ben ik bang dat ik het achterste stuk verlies. Is er tijdelijk (een paar dagen) te rijden met uitlaat die ophoudt bij het bochtje over de achteras? De middendemper hangt volgens mij in een uitlaatrubber. Kan dit kwaad voor een paar dagen? Uitlaatgassen zullen dan ter hoogte van de achteras onder de auto tijdelijk de uitlaat verlaten.

Qua herrie maak ik me geen zorgen, ik had toch al geen achterdemper meer en dat geeft alleen een iets lagere brom.

Iets sportiever geluid

Iets sportiever is niet erg, het is maar voor een paar dagen. Ik maakte me meer zorgen omdat de uitlaatgassen onder de auto uit de uitlaat komen. Maar dat lijkt me tegelijkertijd nog altijd beter dan onderweg een stuk uitlaat verliezen (m.n. veiligheid voor andere weggebruikers). Ik ben overtuigd, haal alles wat (bijna) los zit er even af.
Het valt me nu trouwens pas op hoe dun die uitlaatbuis eigenlijk is, met name het bochtje over de achteras.

Gewoon de hele heisa er uit een RVS er in. TimenSmit heeft zeer goede liggen. Einde rotte pijpentijdperk....

Tuurlijk is alles meteen van RVS ongetwijfeld een goede oplossing. Alleen wilde ik na mijn 850 T-5 eigenlijk af van die al te grondige oplossingen, omdat je er compleet op leeg loopt en het voor mij geen harde doelstelling is de auto in perfecte staat te brengen en nog minimaal 10 jaar te rijden. Goed (en veilig) is goed genoeg en houdt het betaalbaar.
Downpipe is voorlopig prima, evenals katalysator en einddemper vervanger. Voorste demper en bochtje vervangen kost me nu 93 euro aan materiaalkosten. Een complete RVS uitlaat van voor tot achter toch al snel een 400-500 euro.

Heb ik ook gedaan Jur, Ferrita uitlaat er onder en geen omkijken meer naar.
Veel korte ritten zijn niet bevorderlijk voor een uitlaat en dat was ook een van de redenen
om er een RVS van Ferrita onder te gooien.

Voor 435,00, wat sleutelkosten en een gezellig dagdeel werken met Timen ben ik van dat gezeur af.

Hallo Marcel

Bij Ferrita moet je geluk hebben. We hebben destijds een groupbuy gedaan. Het laswerk daarvan was helaas niet wat je voor die prijs mag verwachten.

groetjes

Mathy

Einddemper / dempervervanger er nu afgehaald. Uitlaat houdt even tijdelijk op na het bochtje over de achteras. Valt gelukkig mee qua herrie, en de boel blijft in elk geval hangen. Als het goed is kan ik vandaag of uiterlijk morgen een nieuwe voorste demper + bochtje ophalen bij Volvo Klassiekers, die kan er dan woensdag bij de APK op en dan is het ook weer voor een paar jaar goed

Kijk dan ook vast evenof de aansluiting van Kat naar voorste buis nog goed is. Anders heb je daar die vervangende klem voor nodig die ik wel eens de "origami" klem noem.