Spacers ?

Kan iemand inschatten of met de montage aan voorzijde van stalen 7J velgen met ET32 en 205 banden spacers nodig zijn ?
En eventueel ook langere tapeinden ?

grt
Peter

Er zijn genoeg websites te vinden waar je het 1 en ander kan berekenen.
Vergelijk origineel met wat je er op wilt hebben, denk dat je dan al een heel eind komt...

kijk bv eens op:
www.willtheyfit.com/

Nette 25mm spacers hebben toch tapeinden?

Maar heb er niet zo heel veel aan helaas.

Die link is wel aardig. Dan kan ik zien dat mijn velg 14,3 mm verder naar binnen gaat maar dan ? Die berekening is niet auto-specifiek. Het antwoord op de vraag past het wel/niet is daarmee niet gegeven.
Daarvoor zou ik de basis afstand moeten weten tussen binnenzijde band en wieldraagarm bij de standaard 195 maat band. Dan kan ik inschatten of het niet gaat aanlopen met die 14,3 extra naar binnen.
14,3 zegt me nu niet veel.

En 25 mm spacers zullen vast voorkomen dat het gaat aanlopen. Maar als het al niet zou hoeven scheelt me dat geld. Bovendien wil ik dicht bij de oorspronkelijke spoorbreedte blijven. 25 mm lijkt me te veel dan.
Maar dunnere spacers zullen weer geen ruimte hebben voor tapeinden die de functie van de orginele tapeinden overnemen.

Mooist is iemand met een ervaring uit de praktijk.

Als de velg 14 mm verder naar binnen komt, zou je dus een spacer van 7 mm willen om op de oorspronkelijke spoorbreedte te blijven.
Wat aanlopen betreft: de meeste originele 16 inch velgen zijn 6J, en die lopen heel vaak al aan tegen de spoorstang bij volledig insturen. Dat is met bandenmaat 205/55R16. Ook bij de voorpoot is er maar beperkt ruimte voor meer band/velg aan de binnenkant, dus ik denk dat je niet wegkomt met de oorspronkelijke spoorbreedte en 7J velgen.
Je zou kunnen kijken naar de originele accessoire 17 inch velgen: die zijn ook 7J en hebben dacht ik ET22. Geadviseerde bandenmaat is 215/45R17. Die passen zonder spacers dus daar kan je misschien iets van afleiden.

Dat is al waardevollere info. Thx Willem.
Vanuit hier kan ik verder werken het "probleem" aan te vliegen.

Ik heb exact die maat op mijn 940 geprobeerd en de velgrand raakte net wel, net niet de veerpoot. En er raakte inderdaad ook iets bij veel stuuruitslag.

maar is het heel erg als iets net wel raakt ?
Of wil je dat absoluut niet ? Is het een APK punt ?

Mijn veerpoten heb ik lichtjes bewerkt met een lamellenschijf en nu raakt het net niet meer.
De velgen waar ik over praat zijn verbreed naar 8" voor en 9" achter. Ik woon in België en daar zijn verbrede velgen verboden dus ik rijd er sowieso nooit mee naar de technische controle.

Hoi Peter,

Ik heb er wel eens naar gezocht omdat ik C5/C6 velgen wilde monteren (uiteindelijk was de set verkocht, dus geen ervaring), ik kwam toen ergens op een Engelstalig forum waar iemand ze er onder had zitten. Hij had achter geen spacers, voor had hij 5mm spacers met de originele tapeinden. De spacers die hij had waren gewoon van die simpele plaatjes zonder centrering, schijnbaar is de centreernaaf lang genoeg.