motor B230FX

wie weet of dit blok al standaard een VX3 nokkenas had? standaard 132 pk?

dat fx voorkwam als een upgrade kit.
Wel met 531 kop en een vx3 as en 136 pk

Kan zijn dat er ook auto's zo uit de fabriek zijn gekomen maar dat weet ik niet zeker.

Volgens mij had deze standaard een VX nokkenas, en geen VX3

De doorgaans goed geïnformeerde jongens van IPD zijn het met me eens.

Dit staat er op hun website:

<blockquote>
The IPD VX cam is based on Volvo's original VX camshaft that appeared in the European B230FX engine.
</blockquote>

dank voor de info. enig idee hoe lang zo'n originele VX cam meegaat? en ik neem aan ook standaard een 531 kop bij een origineel B230FX blok?

Geen idee hoe lang ze meegaan. De VX in Rooie Sien (want een B230FB heeft altijd een VX) heeft inmiddels 700.000 km lang z'n rondjes gedraaid. Bij de laatste keer kleppen stellen was er geen rare slijtage te zien. Zelfde geldt voor de kop (nooit gereviseerd, eerste kop, vanaf 260.000 op LPG).
Het hangt er ook vanaf wat je ' meegaan' noemt: de motor van Rooie Sien loopt nog prima, maar niet meer als een nieuwe. Je hoort de klop in het onderblok van de kantelende zuigers. Dat is de laatste 220000 km langzaam duidelijker hoorbaar geworden.

FB heeft een vx3 stok, geen vx

dat dacht ik ook eigenlijk.
En volgens mij gaan ze niets minder lang mee dan andere originele volvo nokkenassen. ( vermoedelijk ook niet langer trouwens).

Volgens mij is dat niet helemaal waar, want de FB's die ik tot nu toe gecontroleerd heb (van 1991 en 1993) bouwjaren) hadden allemaal een nokkenas die gemarkeerd was met 'VX' en niet met 'VX3'. Ik heb weleens een VX3 nokkenas gezien, maar die kwam volgens zeggen uit een 1994 FB. Bouwjaarverschil?